AVIS A CEUX QUI SAVENT...

hello!!!
ben voilà, pour refaire ma manager gtd, je compte enlever le ventilo direct, je trouve que la temperature du moteur est trop fluctuante selon les condition de roulage et de température exterieure.
en plus, sur tous les véhicules avec le ventilo sur la pompe, toutes les pompes avaient un problême d'axe.
il me faudrai les températures de déclenchement des ventilo éléctriques.
je m'explique : sur les V6 ou txi, une première température de déclenchement (ou la clim) allume les ventilo en serie. ils tournent alors à mi-régime. la seconde les allument en parallèle. ils tournent à plein régime. (là ils sont bruyants...)
j'imagine que sur les 21 gtd ou turbo d ce doit être pareil, mais je ne connais pas les températures de foncionnement.
merci pour votre attention.

salut
les txi sont pas tous equipées des 2 vitesses je crois que c'est juste celle equipée de la clim , en plus la sonde est differente sur la radiateur
cordialement

je pense que tous les txi ont deux ventilos.
j'ai jamais vu avec un seul. si deux ventilo, tu as deux vitesses il me semble, vu que branchelent en serie et en parallèle...

re je t'ai pas dit 2 ventilos mais 2 vitesses me sembles que ça etait deja traiter ce sujet la

Salut
Alors sur la doc Renault j'ai pour les modéles B29.. B297 B298 1° contact à 92°C et 2° à 105°C.