Pb de ventilation

Bonjour, je n' ai pas de recul sur la voiture de l ancien propriétaire
Mais j'ai un ventilateur qui ne fonctionne pas depuis l habitable

Par contre je l ai sorti de son logement et je le fait fonctionner en direct sur du 12V.

Ceci explique peut être cela , car mon alternateur donne du 17V : régulateur HS je pense

Mais qd j essaie de prendre une tension sur le ventilateur remis en place , je n ai rien. 0V !!
les fiches sont bien branchées et la continuité est okds le compartiment sous l'essuie glace

Pensez vous que sur le petit " régulateur du ventilateur sur le dessus " est en cause ??
Bref j'attends vos avis et expériences svp

PS : j'ai également le compte tour HS ( mais bon l alternateur est en 17v....)

Bonjour,
ma réponse peu paraitre bête mais? as tu vérifier les fusibles?

Bonjour ! comme citer au dessus , a tu commencer par vérifier tes fusibles , aussi bien dans la voiture que sous le capot , autre chose qui pourrait peut être t'aider , impossible de faire fonctionner ma ventilation pendant une semaine ou voir fonctionnement complétement aléatoire , je me suis décider a démonter la commande de ventilation ( demontage assez facile ) j'ai nettoyer toutes les connectiques et je me suis aperçue que le capteur de température ( qui ressemble a un tout petit ventilateur ) était complètement encrassé ( de la poussière qui remonte a des années ) donc nettoyage avec coton tige et aspirateur ,une fois avoir tout remis en place , ma ventilation fonctionne nickel , aussi bien en clim , mode auto ou manuel .

Bonjour, oui le fusible de 30A sous le volant est ok
C'est bien évidemment le premier truc q j'ai fait.
Comment démonter la commande au tdb svp ?

Enfin c'est un modèle sans clim

Pour retirer la commande, il te faut retirer l'entourage du compteur. Pour ce faire, il faut (dans mes souvenir) retirer le volant, différent petit cache vis (la barrette sous la commande ventile, le régulateur de luminosité...)

Ça va être galère je pense et cassant ...

J'oubliai la ventilation fonctionne avec juste le contact position préchauffage ?
Car s'il faut que le moteur thermique soit en route, ça jeu pas essayé

As-tu vérifié qu'il y avait une bonne masse?

Bonjour , oui la masse est reprise sous le pare brise côté conducteur
Il y a déjà une masse a cet endroit avec un petit écrou de 8 ou 10, rien y est oxydé.

Tu as vérifié à l'ohmmètre?

Oui c'est ok a l ohmmètre sonnant
Mais je n' ai rien comme tension qui arrive....