sytème arrière pour tambour complet

bonjour,

Où peut-on trouver le bloc complet ci-dessous qui doit se retirer avec les 4 vis désignées par les flèches?


Il faut une fois trouver cet ensemble juste quitter le câble de frein pour retirer, l'ensemble, exacte?

C'est plus cher sans doute que de remplacer pièce usé par pièce usé mais plus tranquille dans le temps.
Cerise sur le gâteau ça me permettra de bien tout démonter tranquillement un fois l'ancien retirer pour voir comment ça fonctionne.

Merci.

tu veux changer la flasque,elle est abimé?

Peux tu me préciser ce qu'est la flasque, est ce la pièce qui reçoit l'ensemble?
.

Si c'est le cas non, mais plusieurs pièces à changer autant retrouver quelque chose de neuf sans se prendre le choux à reprendre pièce par pièce.

oui,la flasque c'est la pièce métalique ronde fixé sur le moyeu et qui recoit les mâchoires et le piston

pas besoin de changer ça

tu trouve sur le net sans aucun soucis des kit mâchoires pré monté complet

reste que souvent y' eut 3 voir plus différents montages pour chaque modèle(diamètre/montage bendix/lucas girling etc.…)

il te faut virer le tambour et regarder si tu voit pas une référence marqué sur les mâchoires
et regarder dans le tambour le diamètre(c'est marqué)

Bonjour,
Ok, mais pour fixer ce kit pré monté, c'est aussi simple que de changer l'ensemble avec la flasque en retirant juste les 4 vis?

Effectivement sur ma RTA, il y a DBA et Girling, voir donc sur la ref sur les mâchoires et ce sera suffisant?

Avec dialogys, il devrait donner la bonne pièce sans démonter, je dis ça car je n'ai pas de garage et démonter puis remonter pour faire ensuite la commande ç'est plus compliqué et perte de de temps lorsque l'on est sur un parking à ciel ouvert.

salut
c est assez simple comme operation quoique les fixations A sont des fois un peu penible quand tu le fait avec une pince

il faut une clé "a tuyauter" aussi pour débrancher la canalisation de liquide pour remplacer le piston

et asperger le dégrippant le filetage 1 jour avant,c'est souvent la galère et quand c'est foiré ben c'est la merde

pour les fixation "A",avec une pince multiprise ou a bec ça se fait ou au pire avec de l'aide

un qui tient bien la tige derrière la flasque et l'autre qui met la rondelle bloquante

Donc si on achète un ensemble comme dit au début juste en retirant ces 4 vis on échappe à ces problèmes, non? Même si ça revient à un prix un peu plus élevé.

tu trouvera pas en neuf l'ensemble(flasque+kit machoire)

et je te le répète,ça ne sert strictement a rien de remplacer la flasque

tu remplace les étriers de freins meme si ils sont en très bon état quand tu remplace les plaquettes de freins par exemple?

ben non donc la pareil

monter les mâchoires sur les flasques y'a rien de sorcier,pas besoin d'outils spécifique ni quoi que ce soit
pour celui qui sait un minimum utiliser ses 10 doigts,ça se fait très bien

la seul chose qui peut poser soucis,c'est de dévisser la canalisation de liquide de frein sur le piston

et ça meme si tu remplace les flasques tu va devoir y passer

La messe est dite, il ne me reste plus qu'à trouver sur dialogys si possible la bonne mâchoire (je vais en discuter avec mon dentiste aussi, ils s'y connait dans ce domaine )
Sinon démontage et remontage en attendant la cmd.