bonjour à tous les membres
ma question est la suivante , sur un moteur de r25 v6 injection 2.8l catalysée de 1990 , peut on changer le faisceau moteur pour un faisceau de r25 2.8l non catalysée , mon faisceau étant très fatiguée , j'ai trouvé un moteur complet sur lequel je désire récupérer le faisceau pour changer le mien , les fils de la sonde lamda ou vont-ils ? sur le calculateur ? faut il dans ce cas changer aussi le calculateur en même temps que le faisceau ? et je ne risque pas de rencontrer d'autres problèmes de connexion différentes ? j'avais prévu au départ de faire refaire un faisceau neuf , mais il faut donner le mien pour modèle et au nivau du prix +de 1200€ , je me tourne vers une autre solution
si je peux avoir des réponses ça m'aiderais avant de faire des conneries
autre question sur la prise valise les fils ou vont ils ou sont ils branchés ?
merci par avance pour vos réponses