Problème Safrane 2,5 l essence de 1999

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps, j'ai des pertes de puissance à l'accélération, des tremblements moteur sur la Safrane essence (2,5 litres 20V) de mes parents. Le ralenti est également légèrement instable et elle sent l'essence. En gros, j'ai l'impression que la voiture ne tourne pas sur ses 5 pattes. Je pensais peut-être à changement nécessaire des bougies et des fils d'allumage. Mais après avoir effectuer cette opération, rien n'a changé.

À votre avis, bobine d'allumage, pot catalytique, sonde lambda, tête/doigt d'allumeur ?

Par avance, merci pour votre éventuelles réponses.

Plein de choses, mais en premier, il te faut vérifier si l'allumage se fait sur tous les cylindres, et si non savoir sur lequel (ou lesquels) ça ne fonctionne pas.
Ensuite, quel est le carburant utilisé : SP 95, SP 98, SP 95-10 ou bien E85 ?

Je dirais ensuite qu'il faut commencer par le BABA : contrôle et nettoyage de la tête et du doigt d'allumage, et ensuite on en reparle (ne pas tout faire à la fois, sinon on va passer à coté )

Bernard

Hey Bernard,

Merci pour la réponse !

Je pense qu'on lui met du SP 95 / SP 95 - E 10 selon la disponibilité en station.

Je contrôle la tête et le doigt du distributeur dès demain.

Encore merci !

De rien ....... je serais à Clermont la première semaine d'Août

Pour rendre visite à des amis ou pour des vacances ? Tu connais la région ? Si t'as besoin de conseils, n'hésite pas.


Bon sinon, j'ai démonter la tête + doigt d'allumeur et l'état me semble correct. Peut-être un petit nettoyage serait nécessaire.

Voici des photos :

Le doigt semble quand même dans un sale état.
Vu le prix neuf, je te conseil de changer la tête et le doigt

Oui, je confirme que l'état peut expliquer ton soucis, .... d'autant que ce ne sont pas vraiment les pièces les plus chères.

Sinon, pour te répondre, sur Clermont, ..... j'y ai fait une partie de mes études (aux Cézeaux), et j'y ai rencontré celle qui depuis partage ma vie, ..... j'y vais donc en famille, mais aussi pour revoir des amis .
J'y suis donc en Terre connue, mais si tu es présent à ce moment, ce serait un grand plaisir de te rencontrer

Hey,

Merci pour les réponses !

Du coup, j'ai nettoyer les différents contacts et la voiture tremble moins, donc il se pourrait que ce soit la source.

J'ai donc commandé la tête d'allumeur + le doigt d'allumeur en Bosch pour seulement 27 euros, frais de port inclus. Ça gère.

Je change tout ça à réception et je vous tiens au jus.

@bernie2b : ben écoute, pourquoi pas

Bjr, c'est déjà un bon début déjà si la voiture tremble moins

Parfait
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change la tête la mienne avait le même état , j'ai dût la remplacer depuis plus rien si ce n'est une fuite sur les durites essence entre bloc moteur et carrosserie .
Renault vend chers les deux morceaux de tuyaux

Alain068 a écrit:

change la tête la mienne avait le même état ,   j'ai dût la remplacer depuis plus rien si ce n'est une fuite sur les durites essence entre bloc moteur et carrosserie .
Renault vend chers les deux morceaux de tuyaux

tu veux dire les 2 morceaux qui vont sur rampe d'injection ?
si oui, 15€ tuyaux special hyfdraucarbure chez specialiste materiel autos avec les 4 colliers.
je les avais remplacé l'an passé.