Mon volant tremble quand je freine.

Bonjour a tous j'ai un petit problème depuis quelque temps sur ma Safrane 2.2 DT, j'ai mon volant qui tremble légèrement quand je freine assez fort, quelqu'un a t'il eu déjà ce soucis, j'ai changé les amortisseurs complet avant et arrière et les étrier de frein aussi avec les disques mais le problème persiste.

Les disques av et arr sont neufs ?

Non mais il son pas voilé j ai vérifié

vérifie aussi que tu n'as pas perdu de plombs d'équilibrage sur tes roues avant

Vérifie comment ?

non sa le fait que quand je freine. ca le ferai en roulant une perte de plomb

Ca tremble à n'importe quelle vitesse ? Ou seulement à haute vitesse ?

oui en freinant à haute vitesse

Donc ça ressemble fortement à des disques voilés.

+1, disques voilés ....... Il faut un comparateur pour les contrôler, et le voile maxi est de 0.07 mm, donc invisible à l’œil nu.

moi j avais pensé au frein a main un étrier qui serre plus que l'autre ce qui pourrai donné que quand je desserre mon frein a main j'ai un étrier qui mort encore un peu sur le disque ce qui fait que je pourrais avoir une roue qui freine un peu.

ton volant ne tremble pas pour les freins arriere !

Ah d accord donc soucis viens de l avant?

En plus les rotules inférieur et de direction sont toute neuve.

Salut,

Tu as vérifié que tu n'a pas un étrier grippé?

JP87

Oui j ai vérifier ils sont bon.

Bonjour à vous toutes et tous,


+ 1 avec Bertrand et bernie : il faut suivre les conseils de bernie pour réellement apprécier le voilage d'un disque.

Mais d'après les symptômes relatés il est très clair que l'on a faire à un disque voilé.

Pour essayer de connaître lequel est le faiseur de troubles : tu roules une dizaine de kilomètres sans aucun freinage.

Lorsque tu t'arrêtes, tu poses un doigt (toujours le même) sur les disques de frein avant.

Normalement ils devraient être froids tous les deux.

Dans ton cas l'un devrait être plus chaud que l'autre.

Également le degré d'usure des jeux de plaquettes devrait pouvoir également te renseigner, car le voilage d'un disque fait frotter anormalement le jeu de plaquettes contre le disque (même si l'étrier navigue correctement sur ses deux colonnettes) .

Ce qui engendre IN FINE de la chaleur parasite.

A+ looping71600

Ok merci de l info je vais vérifier cela.

En voilà de bon conseil ! Tu n'as plus qu'à essayer

Oui c est sa Bertrand je vais éssayer.

vois si tu peux remarquer de quel coté est la vibration

si c'est du coté droit, ça peut provenir de l'articulation du milieu de la cardan

dans ce cas tu aurais aussi un tremblement au moment des accélérations en cote.

sinon disque voilé