Pour moi c'est purement fiscal.
C'est à cette époque qu'ils ont changé les méthodes de calcul des puissances fiscales des voitures.
Auparavant la cylindrée et le nbre de cylindres défavorisaient beaucoup les gros moteurs essence, notament ceux sans turbo.
Cest un peu moins pire maintenant, même si c'est pas fameux quand meme.
C'est ce qui explique que la puissance fiscale ait baissé, mais point de vue moteur, il n'y a pas eu de baisse.