triangle

Pas beau tout çà.   
C'est sur le bras de suspension non? Il y a certainement moyen de changer les articulations elas.

Attendons d'autres avis d'experts.  

contrôle si tu as du jeu dans tes silentblocs avec un démonte pneu

autrement quand tu roule et que tu freine ton volant penche a droite ou à gauche ? ou vibre?

Salut M. D,
Effectivement, pas vraiment joli ......
On peut effectivement ne remplacer que les silent blocs, mais il est recommandé de disposer d'une presse.

Il faut compter sur environ 65€ par triangle (2 silent blocs et la rotule), ........ si tu disposes d'une presse. Sinon, il reste l'option du triangle complet, mais là, c'est plutôt 120€ pièce.

Oui, mais à fuir ....... ou alors programmer le remplacement au bout de 3 ans.

Le mieux, LEMFÖRDER, mais aussi plus cher ....

bernie2b a écrit:

Oui, mais à fuir ....... ou alors programmer le remplacement au bout de 3 ans.

Le mieux, LEMFÖRDER, mais aussi plus cher ....

Merci pour l'info   

De rien   
Après, ce n'est que mon avis, ...... certains peuvent ne pas le partager   

Quand un triangle est bien HS, il bouge facilement avec le pied :



A la conduite, tu sens bien la roue bouger aussi. En donnant des petits coups de frein. Ou sur les bosses.

Bonjour,

Quand on accélère et qu'on relâche la pédale d'accélérateur brutalement on entend un claquement quand c'est vraiment mort; mais là sur les photos, ils sont de toute façon bons à changer.

Pour info, les bolk j'ai essayé, j'ai remis des TRW un an après...

Didier

1 an ! ! !   
Mais tu roules comme un sauvage     

TRW, ce n'est pas mal en effet

C'est Marinus qui avait monté du Mapco ou une marque comme ça.
Une fois le remontage effectué. La roue bougeait limite autant qu'avant demontage

Pourtant non, je ne roule pas comme un sauvage je fais 30 000km/an mais quand même!

le voila démonté

et SASIC ça vaut quoi? marque française et réputation de 80 ans ... à voir à l'utilisation
Si quelqu'un a déjà essayé cette marque