[ Torino / 25 GTX Février 1987 ] Compteur km/h + totaliseur + OBD ne marchent plus ...

Bonsoir,

Alors voilà mon petit problème, j'ai fini à 98% la restauration de ma GTX, mais voilà, j'ai du faire une boulette quelque part, je n'ai plus ni indications à l'ODB, ni compteur de vitesse, et le totaliseur kilométrique ne s'incrémente plus …

Alors j'ai lu que cela devrait venir du cable gris avec une sonde coudée au bout, qu'on branche sur la droite de la boite de vitesse :



J'ai regardé à ne pas avoir de prise intermédiaire qui se serait débranchée, mais elle n'existe plus à partir de 1986 donc c'est pas ça … Par contre demain je démonte et j'essaye le test de l'aimant.  

En fait, pour moi le plus embètant ce n'est pas la vitesse ( ça je m'en fout, je roule H-24 avec le coyotte d'allumé, donc ça peut me dépanner. ) c'est surtout le totaliseur kilométrique que j'aimerais bien résoudre en priorité.

Parmis les seuls choses qui me paraissent avoir un lien, y'a aussi ce fil :



Je suis pas certain de la bonne conformité du chemin qu'il prend, peut-être l'ais-je mal remonté et qu'il coince quelque part ?

Ensuite, mon ODB … Je pense que ça peut venir de cette prise, que j'ai eu le malheur de vouloir toucher, parce qu'un des fils était dénudé.



Alors est ce que je me suis planté en remettant les cosses et que j'ai inversé, peut-être … En tout cas, est ce que ça peut avoir un lien ?

Je précise que j'ai bien l'affichage de la quantité d'essence à mon ODB.

Je cherche surement là ou il n'y a pas de lien, mais comme c'est les 3 choses sur lesquelles j'ai un doute, en dehors d'avoir oublié de rebrancher un truc …

( Je n'ai pas non plus touché au compteur, donc en théorie, rien ne devrait s'être débranché du coté du tableau de bord. )

Salut
Tant que le compteur de vitesse ne donnera pas la vitesse, ton totaliseur ne fonctionnera pas.

Pour moi, tu dois avoir les soudures de ton compteur à refaire.

Concernant le capteur, effectivement il faut tester avec un aimant. Retirer la patte de maintien avec le bouton de 13. Et sortir le capteur sans le tordre.
Pour le remettre, bien appuyer jusqu'au fond.

La photo du câble dans le moteur, c'est plus le cable d'accélérateur.

Les différentes prises, cela n'a rien à voir avec l'ODB.

j espere pour toi que c est pas le capteur car bonjour pour en trouver un !!! moi je suis en pleine recherche sur toutes la France est toujours rien en 2 semaines !!

La photo du "câble" dans le moteur n'en n'est pas un, c'est la conduite de liquide de frein qui alimente le cylindre récepteur d'embrayage.

Si tu as déposé le compteur, regarde au niveau du connecteur gris du câble gris qui fait la jonction entre la boîte de vitesse et le compteur.

Bon courage  

Tient tient, je viens de remarquer ça mais l'aimant n'influencerais pas les kilomètres ?

Parce que sur mon journalier, je suis passé à 450,2 à 450,3 ?

Du coup, je vais quand même vérifier les soudures ou les prises du compteur !

avec l aimant l aiguille des vitesses ne bouges pas ??

Ah non, j'ai bien vérifié ca ne bouge pas, mais pour mes kms, je suis sur.

Au pire pour la sonde je vais m'en trouver une qui soit couper et la recosser, ça me gène pas.

SI TU A une sonde d avance au cas ou pense a moi car je galere pour en trouver une !!!!!

moi ma sonde est demonter j ai refait le faisceaux est quand je passe un aimant devant rien ne se passe ??? donc ma sonde est hs ?? car j ai changer le bloc compteur est j ai due le redemonter car j ai due changer tous les ampoules dessus est pour la sonde il y en a eu sur les 25 phases 2 ???

Si ton kilométrage a bougé, c'est que l'aiguille à bougé aussi. C'est automatique

J'ai enregistré 4 fois une vidéo, j'ai pas un pet de mouvement d'aiguille.

Ah puis la nuit dernière j'ai un essai routier, et je n'ai pas de vitesse, ni de mouvement du kilométrage quand je roule.

Bon alors un copain a pu voir chez Renault, cette sonde est encore dispo' pour 141€, donc je vais pas perdre mon temps et mon energie ( t'façon j'en ait plus pour un bon moment ... )


allez hop, on commande.

Etonnant que ça soit toujours disponible. Bonne nouvelle Au moins tu repars sur du neuf

Oui voilà, au moins je suis sur du truc.

Et puis c'est vraiment le genre de chose avec lesquelles j'ai pas envie de bricoler.

Dans l'imédiat, un changement de calorstat, et ce sera fini.

Restera ensuite beaucoup de choses à regler encore, mais ça peut attendre le changement de cardans.

sa y est j ai trouver ma sonde enfin !!!!!!

petite question les raccords peut on les faires avec des cosses normal ??

Des cosses normales, tu veux dire des cosses plates qu'on trouve partout ?

Pour moi oui, c'est limite ce que j'aurais fait.

Oui aucun souci

ok merci les gars moi j ai trouver une sonde sur une txi j ai la sonde avec tous le faisceaux jusqu a la prise derriere le compteur

Par contre la prise sera différente derrière le compteur

oui j ai vue c est pour cela je vais schinter au niveau de la prise a coter du bocal de frein

Bwahahah, je suis mort de rire …

Ce soir je roule, et je regarde l'aiguille de vitesse toujours à zéro, mais prise de parkinson, et pouf ! j'ai le compteur journalier qui augmente d'une centaine de mètres, avec l'ODB qui se met à m'indiquer "0.0 kms" et 99.9 l/100 en conso' moyenne !

La voiture qui consommait plus qu'un char d'assault !