Tableau de bord ne s'allume plus

Bonjour,

Petite surprise ce matin dans un parking, le tableau ne s'allumait plus.

J'ai bougé la molette plusieurs fois au cas où et rein.

Par contre je n'ai pas regardé si le ventilo, horloge etc etc fonctionne, il paraît que ça peut aller avec d'après ce que j'ai lu sur ce sujet.

J'ai laissé les feux de position en route (donc de jour) et au bout d'une dizaine de kilomètres c'est revenu, j'ai eu le même problème l'année dernière et plus rien depuis.

1) quel est la cause ?
2) comment le régler soit même si c'est possible?


J'ai vu qu'une autre personne avait eu un souci un peu identique et qu'il a résolu ce problème en retirant la plaque où se trouve la molette (et aussi la remise à zéro du totalisateur journalier) puis fait ceci.

« Le contact a été rétabli en substituant un boulon à tête fraisée et un écrou de 2,5mm de diamètre au rivet défectueux »

Pour soulever cette plaque noire rectangulaire un tournevis plat suffit et ça vient tout seul?

Merci.

Les feux à l'extérieur du véhicule fonctionnaient ??
Pour enlever le bloc bouton rhéostat, un simple tournevis plat suffit

Les feux je sais pas par contre les voyants des feux et clignotants oui.

ok un tournevis et après je peux voir si il y a un mauvais contact, c'est un début.

Merci pour la photo, reste à voir où ça merde et là c'est pas gagné.
Il coûte cher à changer tout ce circuit s'il est cuit?

Je regarde ça demain à la lumière du jour, c'est bête j'avais besoin de la voiture ce soir mais avec un TDB qui s'allume pas la nuit c'est pas pratique.
A moins de mettre une pile devant celui-ci en attendant et ne pas avoir de soucis en plus.

Si tu cherches ce bloc je peux t'en avoir un.
Tu changes le tout avec les boutons.

Ok je regarde ça demain et je dis ensuite merci.

J'ai eu un problème similaire la veille du meeting de Concarneau en revenant de Lorient le soir avec la V6 Turbo
En roulant dès que j'ai mis les clignotants mon tableau de bord s'est éteint ainsi que le voyant de feux de croisement par contre l'éclairage extérieur de la voiture fonctionnait. çà me l'a fait 4 ou 5 fois.
Pour que çà reparte je repassais en feux de position et ensuite feux de route et tout revenait !
j'ai essayé de bouger la molette d'intensité du tdb mais çà ne changeait rien.
Et depuis ce jour là çà ne me la pas refait donc çà ne m'inquiète plus trop
Mais c'est étrange  

Le commodo peut être en cause aussi du souci

Je pense également que c'est la platine rhéostat en cause.

Salut,

Oui mais pour voir ça ce sera dur, j'ai eu la mauvaise idée hier d'aider un voisin à descende une cuisinière par les escaliers et ce matin lumbago. Je peux à peine m'assoir.

deux PC en panne chez moi plus celui de mon frère que je dois voir et c'est lui important car pour des transmissions de feuille sécu (kiné) et ma bagnole.

J'aime beaucoup cette phrase de notre ex président Chirac les emmerdes ça volent toujours en escadrille.

Alors il va falloir attendre que ça se passe.

Bon week end à tous.

Bon rétablissement.

Sur ma Saf aussi, ça me la fait de temps en temps, je tripote la molette ou alors un bon coup de poing sur la visière et ça repart comme en 14 !!

Ach !!! Z'est du Renault !!! :-))

merci bon week end.