probleme electrique et mecanique

bonsoir

je vais vous expliquer mes petit souci sur ma safrane 2l5 20v moteur volvo
alors voila

1 = quand je demarre ma voiture j ai un bruit clip clip clip clip vers le compteur ou clim auto. j"aimerai savour d ou ca pouvez venir et quoi avez vous eu ce petit probleme

2 = j ai aussi un petit sous d un accoup mais j ai changer le support d une forme en 8 car il ete mort mais maintenant j ai un accoup qd j accelere et j enleve mon pied de l accelerateur d ou ca peu venir car support moteur cote distrib ok masis l autre je je ne sais pas ou autre probleme de la pedale dite moi si une personne a eu ce probleme

3 = qd je recule ou avance en braquant j ai un bruit qui comme un pneu qui grince mais je pense dans la direction

4 = je peu ouvrir mes vitre arriere a vec les bouton cote conducteur mais les 2 bouton arriere rien ca ne ve pas s ouvrir

voila mes 4 souci mais je ne c pas ou ca peu venir des personne peuvent m'aider


merci

pour les vitres arrieres,t'a un bouton de comndanation sur la platine conducteur avec les 4 interupteurs des vitres electriques.regarder si il est pas actif.le bruit que tu doit entendre dans le tdb quand tu demarre,ce sont les differents volets de la clim auto qui se reglent.toutes les safrane avec clim font pareil

2- le volant moteur bimasse commence à avoir des faiblesses
3-probleme de direction assistée ,verifie que tu n'ai pas de fuite à la cremaillère ou la pompe de DA va etre bonne à changer
4- le bouton de condamnation agit aussi sur la prise accessoire sur la console centrale arriere

ah ok ya pas de fuite mais c comme si tu braquer dans un parking souterrain ya de la peinture sur le sol ca fe un bruit qd tu braque ca fe un peu ca
je c pas si tu voi
et les vitre j ai desactiver pareil pourtant elle fonctionner et puis la clim ok et apres les accoup je c pas je v voir ca

burner a écrit:

2- le volant moteur bimasse commence à avoir des faiblesses
3-probleme de direction assistée ,verifie que tu n'ai pas de fuite à la cremaillère ou la pompe de DA va etre bonne à changer
4- le bouton de condamnation agit aussi sur la prise accessoire sur la console centrale arriere

Les 2.0l et 2.5 n'ont pas de bi masse mais des classiques! Non?

ok j ai essayer une chose alors en 2 eme et 3 eme je cale meme pas deja je pense que l embrayage fatigue et puis j accelere je relache 2 3 accoup voila
apres voila kel serai le probleme embrayage avec volant moteur

Salut.

Tu es de quel côté en Seine et marne, si on est pas trop loin je peux passer te voir.

JE SUIS A COTE DE DISNEY

salut atous

voila j ai refait un teste pour le bruit du train avant
alors quand je braque a gauche ou droite j ai bruit comme un grincement ou quelque chose qd tu tur les roue sur un sol peint

voila

peut etre la courroie d'accesoire pas assez tendu vu que je pensse que la pompe de direction assiste doit etre prise sur cette courroie d'accesoire.a confirmer par les pocesseurs de 2.5l

la courroie est neuve car changer avec la distrib
mais ca peu etre une solution apres voila je vais voir demai un mecano

Certes, mais si elle s'est détendue, ne fût-ce qu'un peu, ça peu faire ce genre de bruit.

oui je verrai ca demain

bernie2b a écrit:

Certes, mais si elle s'est détendue, ne fût-ce qu'un peu, ça peu faire ce genre de bruit.

je comfirme sa met arrivé remplacement et 2 semaine apres couinement ! j'ai retendu mais c'est revenu !
donc ensuite diag remplacement du tendeur acc et ensuite tous était OK !