Gicleur pare-brise coté conducteur bouché

Bonsoir,

Sur des conseils l'année dernière, j'ai passé du wd40 et une petite aiguille dans les trous des gicleurs qui envoient de l'eau sur le pare-brise et c'était ok.

Cette année, j'ai recommencé l'opération sur le même gicleur mais sur le gicleur du coté conducteur seul un des trou envoi de l'eau et de façon très faible.

Question compte tenu que je passe chez le mécano demain est-ce que ça risque de me couter cher de revoir ça au passage?

Si oui avez vous une idée de ce que je peux faire?

Merci

Slt tu passes une aiguille dedans ou coup de souflette dans le tuyau à la sorti du moteur

Tu peux préciser?
le coup de soufflette c'est après démontage des essuis glace et bai du pare brise?

c'est difficile à faire si non combien de temps?

Est-ce que ton gicleur côté passager a la patate?

le jet se projette à mi pare-brise je suis tenté de dire oui il y a de la puissance.

ok donc ta pompe semble bonne.

as-tu essayé de boucher au doigt le gicleur passager et ainsi forcer l'autre à gicler. Ça peut suffire, à aider aussi avec une aiguille ou brin de brosse métallique.

sinon pour le coup de soufflette, soit tu peux essayer de récupérer un tuyau de lave glace sous la grille et le déboiter pour souffler dedans, soit l'avoir au niveau de la pompe, mais j'ai jamais essayé.
tu peux démonter ta grille (donc enlever bras d'essuie glace et quelques vis et clip, 5 min à tout casser)
et avoir accès direct aux tuyaux.
Chez moi le plastique du tuyau est tout dur et je n'ai jamais osé tirer assez fort pour le déboiter.
un bon coup d'air dans le gicleur difficile, un coup d'aiguille aussi et ça devrait être bien.

As-tu remarqué que le gicleur est une petite boule? (en tout cas chez moi)
et on peut l'orienter pour répartir les 4 jets sur le parebrise.

Boucher le gicleur du passager c'est une bonne idée j'ai pas essayé.
L'aiguille dans le gicleur avec du wd40 c'est fait

Le coup d'air dans le gicleur tu fais ça avec quoi?

Oui je sais que l'on peut orienter les jets sur le pare-brise mais il sont bien (la boule) positionnés.

A+

En general,un gicleur boucher,tu rentres une aiguille dans le gicler et ca le debouche tres bien

oui sauf que cette fois ci ça ne marche pas

letmoi a écrit:

oui sauf que cette fois ci ça ne marche pas

héhé

tu souffles l'air avec un compresseur.
un bon coup de pompe a vélo peut probablement faire l'affaire.

J'ai de compresseur (mais le frangin) mais pas bête la pompe à vélo

tu prend un bout de fils électrique souple tu dénude assez loin tu tortille deux brin et tu débouche ton gicleur, si tes gicleurs se bouche sait que tu doit pas mettre du produit lave glace mais un produit que si solidifie avec le froid, verse un peu d’alcool a 90° ou 70° dans ton bocal ton pare brise n'en sera que plus propre et sa empêchera au produit que tu met de se solidifier avec le froid

Bonne idée, mais quelle section de fil électrique souple?

Il y a toujours du produit acheté chez Renault (j'ai une remise).

Quelle dose de 70 ou 90 éventuellement?

le diamètre de fil na aucune importance puisque tu ne te sert que de deux brins quand a l'alcool un verre a digestif suffit, et je précise verre a digestif pour l'alcool a 90 ou 70 pour le bocal de lave glace pas pour boire sinon bonjours les boyaux.
moi je met du produit hiver même l'été acheter en grande surface , je dit hiver car celui ci est alcoolisé pour resister au froid d’ailleurs quand l'on ouvre le bidon sa se sent.

Quand je disais quelle section c'est parce que deux brins entortillés entre eux il faut déjà réussir à les passer par les petits trous du gicleur car c'est ils sont très fins ces trous.

Tu a déjà fait cela je suppose?

effectivement j'ai déjà fait cela pour déboucher un gicleur et si tu peut le mieux est de démonter le gicleur en passant une lame dessous et soulever doucement un coté puis l'autre mettant un scotch sur la grille ou tu prend appuie avec la lame , gicleur sortie tu emmanche dans le tuyau un petit tournevis cruciforme comme cela tu pourras facilement récupéré le tuyau pour le rebrancher et gicleur démonter tu pourras nettoyer celui ci par l’intérieur

Il est simplement maintenu par pression sur la tôle le gicleur?
Le tuyau et lui aussi branché en simple force sur le gicleur ou faut-il prévoir une colle ou autre chose pour le remettre une fois celui-ci sorti?

le gicleur est maintenu par pression comme les panneaux de porte mais il faut y aller doucement quand au tuyau il est emmanché sur des cannelures , il n'est besoin d'aucune colle ni pate

Sur la mienne, j'ai un morceau de tuyau qui a été changé, et un autre morceau avec du scotch enroulé autour.
probablement un tuyau fendu ou percé par le gel ou je ne sais quoi d'autre...

est-ce que tes tuyaux notamment vers le gicleur conducteur sont en bon état? Peut être que le gicleur n'est pas bouché en fait

J'ai pris ma voiture ce matin et j'ai appuyé sur le lave glace et le jet était très fort des 2 coté.
J'avais à ma disposition du fil électrique pour tenir le débouche préconisé par papauto mais inutile, j'y comprend plus rien.

idem lors de mon passage pour le contrôle pollution j'ai demandé de regarder d'où pouvait provenir un bruit sous la voiture moteur froid et chez le garagiste moteur froid aucun bruit.

J'ai une 25 farçeuse