manque de puissance

salut a tous
ma R25 GTS manque de puissance en dessous de 3000tr/min
est ce que quelqu'un saurait me dire pourquoi?
merci

bienvenu sur ce forum
tout d'abord as tu verifie ton filtre a air ,tes bougies ,ton faisceau d'allumage?

si bougie et filtre ok, peut etre probleme de joint carbu (prise d'air , fuite d'essence )

merci pour vos reponses
j'avais oublier de preciser que j'avais verifier les bougies ( ecartement et aspect normal), changer les faisceaux ( j'en avais d'avance sur un ancien moteur qui tournait parfaitement) et j'ai racheter une tete de delco

l'etat du filtre a air?

fait une prise de compression. à bas régime uniquement elle merdouille ??? surement mauvais réglage carbu... peut etre...

filtre a air et a essence neuf
la GTS a un carbu double corp et j'ai l'impression que c uniquement quand le 1er papillon est ouvert ( 2eme papillon fermer : 2eme corp)
puisque c a bas regime (jusque 2000-2500tr/min) quelle que soit la vitesse
qu'en pensez vous?

ca fait vraiment drole car on dirait que le moteur sorte sur place
j'ai demonter le carbu et verifier que chaque "buse" d'air ou de passage d'essence etait bien propre
comment controler un carbu?
comment voir si il est bien regler? car j'ai trouver aucune vis de reglage ( mise a part le ralenti)

merci
fabien

peut etre le reglage du 1er papillon ou pb d'avance à l'alumage a tu changer la distribution depuis perte de puissance?

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voila les 2 vis de reglage[/img]

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heu peut etre celle la[/img]

Salut
J'ai pas tout compris dans tes explications c'est quand tu tourne sur le premier corp que ça déconne?Si c'est ça et que quand tu ouvres le deuxième corps elle tourne bien il est fort possible que tu ai une saleté dans le gicleur principal du premier corps en fond de cuve. Ca m'était arrivé avec ma 18 j'ai mis du temps à trouver c'était la durite entre le filtre et le carbu qui se décomposait si je roulait à 60 70 elle cafouillait à mort si j'appuyait à fond elle se mettait à tourner correctement.

bjr a tous j ai une safrane 2.5 20v initial de 2000 ( vds jante biturbo )

decu j ai fai un repro et la je voudrai mettre une ligne complete inox sport ( de bonne marque pour avoir de bonne performance ) je me suis deja renseigner chez bastuck malheuresement il n en font pas pour safrane car cela est rare comme demande il mon orienté vers d autre grand marque, j ai trouvé une mais elle fait que sur messure et c est dans le sud a 15h de chez moi un peu loin quoi !!!! donc je voudrai savoir si quelqu un sur ce forum pourai me renseigner pour un fabriquand etc .... merciii

badboy50cent@msn.com

controler la pression d'essence de la pompe,

controler la pompe de reprise, en enlevant le conduit du filtre a air, maintenir ouvert à la main le volet de starter et regarder si la pompe de reprise envoie bien de l'essence dans le premier corps en tirant sur le cable d'accelerateur.

si pas d'essence regarder l'état de la membrane de la pompe de reprise.

A+
Mike