garde d'embrayage sur 2.2dt

bonjour a tous,j'ai un probleme qui n'en n'est pas vraiment un mais j'aimerai savoir si je peut arranger ça ou pas.la garde d'embrayage sur ma saf 2.2dt de juillet 99 est assez haute.en gros il faut que je relache la pedale presque a fond pour que l'embrayage attrape completement.mon embrayage est neuf(disque mecanisme et debrayage central et volant moteur simple)avec l'encien embrayage c'etait pareil.j'ai fait faire une purge du circuit mais pareil.Ya que l'emeteur que j'ai pas change.ça pourrait etre lui qui merde? MERCI DES REPONSSES

salut
regarde la position de l'emetteur.

Bonjour

Oui , et regarde aussi le réservoir de looked d'embrayage ( il est tellement petit et mal placée que ont l'oublie toujours ) .

@++

tonnerre41 a écrit:

salut
regarde la position de l'emetteur.

c'est a dire la position? et il est ou cette emetteur dans le tablier? en dessous du maitre cylindre?

Sowi a écrit:

Bonjour

Oui , et regarde aussi le réservoir de looked d'embrayage ( il est tellement petit et mal placée que ont l'oublie toujours ) .

@++

je n'ai pas de reservoir de compensation sur la mienne le tuyau pompe directement dans le reservoir des freins

c'est bien ce que je pensai millesime 2000.

sais-tu comment ils ont purger?i

avec une seringue par la purge du recepteur.il m'a dit qu'avec une seringue pleine il remontait jusquau vase.en plus de ça mes vitesses passe assez mal.pour que la marche arriere passe bien je suis oblige de pomper 2 ou 3 fois sur la pedale et elle passe bien.si je pompe pas elle passe mais y'a un point dur a franchir idem pour la 4.en plus de ça ma transmission a du jeu au niveau des cardans et du planetaire creux et j'entend un bruit de ferraille a bas regime.mon mecano m'a dit que c'etait l'arbre primaire qui avait du jeu.j'ai regarde pour une boite d'occase et minimum 300roros.quel poisse j'ai avec cette caisse depuis que je l'ai.ma 19 m'enbete pas autant

ben je ne connais pas cette technique
.
regarde la disposition des éléments perso j'ai purger sans seringue d'ailleurs purge-t-o un circuit de freinage avec une seringue?
perso je changerai de crémerie.

si ta commande fonctionne mal effectivement les vitesse ont du mal a passé. pour moi ta cde est morte point.

pour info sur ce systéme la purge est sur le recepteur.il suffit de relier avec un tuyau jusqu'a la purge de l'etrier a cotés et de pomper l'air sortira dans le tuyau, bien prendre garde a ce que le bocal soit plein quitte a en retiré ensuite avec une seringue.

qu'est ce que t'appelle ta commende?l'emetteur? pour la purge que tu parle j'ai pas tout compris.brancher le tuyau de la purge du recepteur a la purge de l'etrier de frein? bizard.et moteur eteint ou allume la purge? de toute maniere je crois que je vais monter une autre boite et un emeteur neuf.tu sait le prix chez renault de l'emeteur et peut ont le trover ailleurs?cette boite est vraiment tres desagreable a manipuler.mon pere a une laguna 1 ph2 1.9dci avec aussi une boite pk1 et elle est bien mieux que la mienne a manipuler

salut perso. je te conseil un ensemble neuf émetteur / récepteur.
de quel mois année est ta voiture? je pourrai te donner la référence.
bien sur tu peu acheté ailleurs que chez Renault. oscaro ; yakarouler...
j'ai la même voiture que toi 2.2dt 04/2000 pk1 071, avant j'avais une 12/98 pk1 069.
sur ma 069 j'avais ce problème de passage de vitesse a froid. a l’époque j'avais fait une vidange de boite sans effet, puis un membre d'un forum m'avait indiqué la marche a suivre pour une purge. j'ai amélioré la manipulation sans trouvé la souplesse des 2 autre safrane de la famille (PK1 071).

le recepteur est neuf(debrayage central)elle est de juillet99.le debrayage central je le trouve sur oscaro et conpanie mais pas l'emeteur.et oui sur la mienne c'est bien une pk1 aa 071 et explique moi mieux ta purge stp j'ai pas tout compris mais de toute maniere je pensse pas que le probleme vienne de la.vu le jeux q'a ma transmission(cardans et planetaire creux)je pensse que les anciens proprio devaient passer les vitesses a l'arrache.je crois que ça va me couter plus cher de refaire cette boite(planetaire plus arbre primaire que d'en monter une autre.j'en avait trouver une en casse a 300 roros et 136000km tu trouve le prix correct? pour l'emeteur si t'a un lien ça serait sympa.et dire que ya 3 mois ma boite etait par terre j'aurait su ça.en gros quand je passe de vitesse ça claque fort et je croyait au volant moteur c'est pour ça que j'ai tout change et pour rien.elle me ruine cette caisse