problème sur 2l2dt

bonjour et bonne année a tous,voila j ai problème a ma pédale d embreyage, elle a du mal a remonter et c est difficile de passer les vitesses.j ai lu ca et la dans le forum que le problème viendrai plutot de la commande hidraulique,combien cela va me couter en reparation sachant que la saf a 350 000 klm cela est il résonable de faire encor des frais.merci de vos réponses car ca me fait des soucis....ca commence bien 2012

la commande hydro vaut 300€ chez renault et environ 200 € sur oscaro

merci fred,ca peu attendre ou ca urge?voila 2012 et je manque de flouse!

Ben je crois qu'elle n'est pas purgeable, donc à un moment donné, tu ne pourras plus passer les vitesses du tout.

chez renault ils vont te dire que ce n'est pas purgeable, mais j'avais deja discuter avec un membre qui m'a dit que ça l'était! mais qu'il fallait savoir le faire. ...

mais moi je te conseille de le faire rapidement, car tu risques d'etre embetté assez rapidement.

bonjour avant de dire quoi que ce soit!
y a-t-il du liquide dans le petit bocal derriére ,le bocal de liquide de frein?
si non, remettre du liquide, je t'expliquerai la manip tres simple.
si il est plein c'est mort commande hs il faut changer .

brendan a écrit:

chez renault ils vont te dire que ce n'est pas purgeable, mais j'avais deja discuter avec un membre qui m'a dit que ça l'était! mais qu'il fallait savoir le faire. ...

mais moi je te conseille de le faire rapidement, car tu risques d'etre embetté assez rapidement.

Oui, c'est un sacré bordel à faire, pour un résultat aléatoire ( c'est soit tout bon, soit complètement raté )

Salut Polo32,
L'embrayage a t-il 350000kms ?
Bien souvent un probleme de commande precedent un probleme d'embrayage ou l'inverse.

je suis d'accord avec pyc29 il te faudra de toute façon envisager le remplacement de l'embrayage et sa cde surtout a ce kilométrage
une purge n'est qu'un palliatif temporaire

bonne info a avoir et le kit embrayage fait combien?

moi chez renault avec la remise collaborateur renault:

j'en ai eu pour 1000€ le kit embrayage complet avec butée
plus commande Hydro émetteur récepteur
tous les joints spy ....

brendan a écrit:

moi chez renault avec la remise collaborateur renault:

j'en ai eu pour 1000€ le kit embrayage complet avec butée
plus commande Hydro émetteur récepteur
tous les joints spy ....

belle somme quand meme , merci pour cette information

c'est clair c'est une somme mais je t'avoue que je ne la regrette pas, d'une car ma voiture n'a que 193000 et de plus ça change tout une nouvelle commande d'embrayage.

ta pedale c'est du beurre après GENIAL !!!

ah ouij'en doute , la mienne vient d'avoir 201000 kms et deja tous les silenblocs moteur et distri pompe a eau prevu d'ici mars donc doucement

Donc, pour les pièces :
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-valeo-835002-1776482-10025-p

Vous remarquerez qu'exit le volant Bi-masse pour un volant mono bloc.
Il faut rajouter à cela le coût de la commande hydraulique et quelques heures de travail.
Brendan, tu as bénéficié d'une bonne remise

Bernard

pour la remise collaborateur c'est en moyenne 30% pièces et maind'oeuvres

Ben oui, ça colle

salut tonnere41,il y avait éffectivement plus de liquide dans le petit réservoire,j en ai remis et ca n a pas l air de faire grand chose,je vais prendre quand meme rdv chez un agent renault et merci a tous,super forum!!

salut polo32, il faut remettre est pomper et refaire le niveau!
mais comme dis plus haut c'est un paliatif, car si tu perds du liquide c'est qu'il y a une fuite interne sur la commande.
pour mettre le liquide il faut etre deux!
un qui appuis sur la pedale l'autre mets le liquide remplissage , relache de pedale le liquide doit être aspiré.
et ainsi de suite.

polo32 a écrit:

bonjour et bonne année a tous,voila j ai problème a ma pédale d embreyage, elle a du mal a remonter et c est difficile de passer les vitesses.j ai lu ca et la dans le forum que le problème viendrai plutot de la commande hidraulique,combien cela va me couter en reparation sachant que la saf a 350 000 klm cela est il résonable de faire encor des frais.merci de vos réponses car ca me fait des soucis....ca commence bien 2012

bonjour à tous

idem pour moi, je viens juste d'avoir ma safrane
embrayage neuf changé par sécurité (la voiture à 258000 km)
deux jours plus tard la pédale ne remonte plus directement et la 1ér et la marche arrière ne passe
plus. je viens d'avoir le garage qui m’a confirmer que la cause était l’émetteur.
donc changement de l'ensemble émetteur-récepteur et vus que le mécano qui à changer l'embrayage avais vus la pièce défectueuse et avait riens dit au boss je ne paie que la moitié du prix et pas de mains d’œuvres

Bonsoir à vous tous,

- Tu peux remercier le mécano d'avoir été peu loquasse!

- Sur la mienne qui à 214 000km j'écoute un léger bruit lorsque mon pied quitte la pédale d'embrayage : est -ce un signe annonciateur d'un problème imminent ?

A+ Looping71600

possible début de grippage fourchette, ensuite sa couine mais sans incidence sur le fonctionnement!
la mienne couine depuis 1 an.

salut.
pour la manip de purge j aimerais bien savoir.
car j ai changer éméteur recepteur a 210.000, et la 290.000 re belote alors c est peut etre le mécanisme d embrayage qui et a bout?
le bocal était vide j en ai remis mais si on peu purger j aimerais bien savoir.
ma safrane est vendu elle part dimanche mais si je peu éclairer l acheteur sur la panne exact ça serait sympas

il y a deux model de commande d'embrayage, et visiblement on peut mettre un volant mono masse avec l'embrayage qui va bien nettement moins cher que le bi masse.