Embrayage mort apparemment.

Bonjour à tous,
ça y est, me revoilà. Et bien entendu toujours pour des problèmes sur ma Safrane.
Depuis longtemps, la 1ere et la 2de ne tenait pas en décélération. Au démarrage, parfois difficile de passer la 1ere ou la marche arrière.
La plupart des garagistes, soit disait que ça allait bien, soit voulait me changer ma boite de vitesse.
Il y a deux mois, le Xème garagiste m'a dit que c'était l'embrayage. Avec pour preuve que lorsque je ne pouvais pas passer ma première pour démarrer, il suffisait d'arrêter le moteur et de la passer avant de mettre en marche. Il avait raison. Dommage que je n'ai pas su cela avant.
Depuis hier, elle "broute" en 1ère. Finalement, elle roule très bien en 3e, 4e et 5e. Et c'est de pire en pire. Pour me garer à l'instant en marche arrière en montant un bateau, ça a été difficile. Je m'aperçois que je vais à fond sur la pédale de gauche et qu'il n'y a pas trop de résistance.
Je suis allée chez Renault, j'ai demandé donc des devis pour changement de l'embrayage.
Curieusement, il y a à peu près 100 € de différence d'un Renault à l'autre. On ne sait jamais, je vais tenter d'aller en voir un autre....

Ma question est : qu'en pensez-vous ? Est-ce que je cours le risque qu'ils me disent une fois démontée qu'ils veulent changer la boite de vitesse (le prix n'est pas le même). J'ai peur de me lancer, parce que pas trop de sous tout de même. J'ai regardé les voitures d'occase, mais là c'est au dessus de mes moyens encore plus. Je suis très embêtée parce que pas "d'homme" pour gérer ça. Dois-je persister à la réparer ? ou devenir piéton ? (ça ne m'arrangera pas du tout, pour les courses et gérer les transports de ma fille qui est en établissement spécialisé.
Enfin bon, mon Noël part mal là !

Merci de votre aide, elle me sera précieuse.

salut si devis il doivent s'en tenir a cela, si c'est ce Renault qui a fait le diagnostique c'est sa responsabilité.

a savoir aussi que la surprise est toujours possible . mais ils sont tenue te t'informer avant toute intervention non comprise dans le devis.

prends bien garde de signer un bon de travaux correspondant au devis (intervention détaillée et chiffrée)et de prendre le double, si intervention différente sans ton accord refuse la surplus. tu ne paye que ce qui est sur le devis puisque le reste ils n'ont pas ton accord
voila

Bonsoir, si tu vas chez Renault, il faut impérativement recupérer l'ordre de réparation qui précise bien la nature et l'étendue des travaux. Quoi qu'il en soit si d'aventures autres choses est réalisé sans ton accord, tu n'as pas obligation de le régler. Mais cela ne veut pas dire une différence de 5 ou 10 euros qui rentrent ds la limite du raisonnable.
Je te conseille de trouver quelqu'un qui pourra te le faire si tu sais que c'est l'embrayage; à la limite en prenant les piéces sur oscaro tu pourras je pense même refaire dans la foulée la boîte sans atteindre le prix de renault rien que pour l'embrayage.

Bonsoir, si tu vas chez Renault, il faut impérativement recupérer l'ordre de réparation qui précise bien la nature et l'étendue des travaux. Quoi qu'il en soit si d'aventures autres choses est réalisé sans ton accord, tu n'as pas obligation de le régler. Mais cela ne veut pas dire une différence de 5 ou 10 euros qui rentrent ds la limite du raisonnable.
Je te conseille de trouver quelqu'un qui pourra te le faire si tu sais que c'est l'embrayage; à la limite en prenant les piéces sur oscaro tu pourras je pense même refaire dans la foulée la boîte sans atteindre le prix de renault rien que pour l'embrayage.

Merci. Donc selon les symptômes, vous ne pouvez pas me confirmer que ce n'est que l'embrayage, comme celui qui me l'a affirmé mais ne peut pas le faire car il fait que de l'entretien courant.
En fait, j'ai demandé deux devis, mais à la sortie, ils s'appellent "estimation en cours d'élaboration", je pense que je vais au devant d'une cata.... ils vont forcément dépasser.

L"idée d'acheter les pièces, chez Oscaro, tu crois, je ne connais pas -à part de nom-, mais après comment trouver le garagiste qui va bien ?
Il est vrai que ce serait bien si cela pouvait se passer comme tu dis.
Tu as une idée ? Je ne connais pas grand monde.

Passe une annonce sur Leboncoin, à la rubrique "demande".
Tu dis que tu recherches un mécano qualifié pour te refaire un embrayage sur Safrane, à prix smpa (règlement en CESU ou autres...)
En principe, si tu as le choix, tu risques de choisir quelqu'un de compétent si tu sais trier le bon grain de l'ivraie.

A moins qu'un membre ne se propose ? ?
Tu es bien trop loin pour moi, mais en RP, il y a du monde (mais après, suivant la disponibilité et obligations familiales ... ).

Quel est le modèle exact de ta Safrane ?

Bernard

heu l'annonce sur coin coin j'eviterai surtout une femme seule!

RN, essence, phase 1, boite manuelle. Première mise en circulation 1993.

tonnerre41 a écrit:

heu l'annonce sur coin coin j'eviterai surtout une femme seule!

Et alors ? je ne vois pas trop le soucis? C'est pas pire que de tomber sur un bon garagiste margoulin qui a pignon sur rue... Comme chez Rino par exemple !

Sur Coin coin, elle risque d'avoir l'embarras du choix des propositions, a elle de choisir le meilleur. (On peut l'aider aussi)
Il n'y pas que des arnaques, il y a aussi de très bons filons à mon avis.

Salut

une annonce sur leboncoin me semble pas mal ça te permet de faire le tri et de nous demander notre avis si tu le souhaite.

Ensuite +1 avec l'avis de réparation une fois signé tu es presque garantie qu'ils ne vont pas te facturé le double sans te prévenir.

Vois ensuite avec eux je pense qu'un paiement en plusieurs fois est possible.

Tiens nous au courant.

Merci de vos conseils. J'ai réussi à aller au boulot ce matin, mais je pense que ça ne va pas durer. (20 mn au pire en voiture contre 1h30 par les transports en commun).
L'idée de payer en plusieurs fois ne m'était pas venu, je ne pensais pas que l'on pouvait proposer cela (en tout cas pas chez Renault).
Je vais encore prospecter les petits garagistes, quoique, et en même temps, tenter le coin.
Je vous rappellerais sûrement. C'est pas encore gagné.

Juste pour information, chez Renault il y a possibilité de règlement en 3 et 6 fois sans frais en concession. Si tu es à Argenteuil, celle à Henri barbusse le fait et celle bd allemane. Il se peut aussi que un membre connaisse quelqu un en RP. Pour oscaro après ça va vite après avoir trouvé quelqu un de fiable

Sur la SAF de MARGO95

quel est le model de saf ?

y a t'il un emeteur hydrolique comme sur les 2.5 DT ou sur les V6 ?
si c'est le cas sa peu venir de cette commande hydro !

moi, ça je ne sais pas. elle est de 93 et il y a RN sur la gauche au niveau de la porte. Le bas de gamme je pense mais qui nous convenait parfaitement.
J'ai essayé d'aller travailler, mais là je l'ai garée définitivement. Les nouveautés de la journée : on entend quelque chose qui tourne (en plus du moteur), ça ressemble au bruit qu'on entend dans le métro quand il entre en station et mes pédales embrayage et frein sont toujours en train de vibrer. Tout disparaît dès que je passe la 3e.
J'ai lancé une demande pour un mécano.
Je vous dirais la suite à moins que je ne doive vraiment changer de voiture. Même en occasion, chez Renault, la moindre voiture d'occase est à 8 000 €. C'est pas gagné.

B94turbo21 a écrit:

Sur la SAF de MARGO95

quel est le model de saf ?

y a t'il un emeteur hydrolique comme sur les 2.5 DT ou sur les V6 ?
si c'est le cas sa peu venir de cette commande hydro !

Margot95 a écrit:

RN, essence, phase 1, boite manuelle. Première mise en circulation 1993.

Bonne pioche ! !
Je pense que c'est une commande par câble, mais si il est en bout de réglage automatique ça peut le faire aussi. Donc, piste à explorer ! ! !

Bernard

La butée est probablement HS !

Du coup, qu'est ce que je dois demander au mécano ?
Vous avez très bien compris que si je ne suis pas directive, je vais me faire planter en tant que femme.
Souvenez-vous il y a deux ans, celui qui voulait me changer le joint de culasse, voire plus, alors que finalement c'était la pompe à eau ! (depuis j'avais gardé le garagiste pompe à eau, mais comme ensuite il m'a un peu grugée sur une ou deux autres réparations, je rebute à y aller, surtout que lui, il veut aussi me changer la boite de vitesse : lorsque je lui ai fais essayer pour tester le problème de vitesses sur la 1ère, il disait que tout allait bien et ne me parlait pas de changer l'embrayage)

etcoute regarde derriere le recipiant de frein (tu sait ou il est ?) sous le capot devant le volant

La commande hydrolique est situé juste derriere elle est acrocher dessus petit bocal rectangulaire

Philippe, il s'agit d'une commande à CÂBLE. Voiture Type B540.

Margot, il faudrait que ton mécano vérifie le câble d’embrayage, mais le bruit que tu as décrit ne me laisse, hélas, pas beaucoup d'espoir quant à l'état de ton ensemble Butée-Mécanisme, voire même de la fourchette d'embrayage.

Quel est le kilométrage de ton auto ? car je ne crois pas vraiment à une panne de la boite, même si dans l'absolu cela reste possible, en tout cas rare en dessous de 250 000 km.

180000 kms en gros

Une idée en passant ! !

Si tu peux te passer un certain temps de ton auto (et je crois que c'est devenu une obligation ) tu pourrais tenter de te rapprocher d'un lycée technique (ou d'un CFA). Ce sera bien fait car malgré tout sous la surveillance et la responsabilité d'un prof de mécanique et la facture sera bien moindre.

Sur la RP, ce genre d'établissement ne doit pas manquer !

Cdlt
Bernard

+1 avec Bernie mais attention au temps d'attente dès fois ils ont beaucoup de demandes.

on a personne du forum dans le coin de Margot qui pourrait passer ou moins jeter un œil

c'est vrai qu'en général les mécanos voient venir les "débutants" (sans jugement négatif) et essaient d'en profiter mais heureusement il y a aussi des garagistes honnêtes.

Merci, mais le problème c'est que je ne peux pas attendre trop longtemps. J'ai des obligations vis à vis de ma puce (enfin 20 ans une semaine quand même) qui est handicapée à 80 % et sans véhicule il y a des choses que je en peux pas faire. Je suis très embarrassée parce qu'en fait rien n'est commode. Et je dois trouver une solution, soit réparations en 48 h (chez Renault ils ont dit 8h de MO), soit acheter une voiture d'occase et mettre ma chère Safrane à la casse (snif....). J'ai fait tellement de travaux depuis un an dessus pour pouvoir la garder que ça me fait râler de caler là.

Margot95 a écrit:

Merci, mais le problème c'est que je ne peux pas attendre trop longtemps. J'ai des obligations vis à vis de ma puce (enfin 20 ans une semaine quand même) qui est handicapée à 80 % et sans véhicule il y a des choses que je en peux pas faire. Je suis très embarrassée parce qu'en fait rien n'est commode. Et je dois trouver une solution, soit réparations en 48 h (chez Renault ils ont dit 8h de MO), soit acheter une voiture d'occase et mettre ma chère Safrane à la casse (snif....). J'ai fait tellement de travaux depuis un an dessus pour pouvoir la garder que ça me fait râler de caler là.

Si tu as de la place, rien ne t'empêche de garder ta safrane actuelle, en l'assurant pour pas cher (collection), pendant un certain temps, le temps de la "cannibaliser" et de racheter une autre safrane en bon état sur leboncoin entre 500 à 1000€ environ.

C'est à voir.... à réfléchir. Normalement, tu devrais déjà avoir des propositions sur leboncoin, non ?