Consommation

Bonjour a tous

Je voudrai savoir combien consomme vos Safrane (2.1dt )

Pour ma part environ 6.5 a 7L 100km

Mais elle fume noir.

Moi, je suis bien au dessus, mais j'ai des gros pieds bien lourds

Dis en un peu plus :
kilométrage, et surtout l'usage qui en était fait (urbain ou routier), le mode de conduite (calme ou plutôt sportif) ......

Je pense pour ma part, qu'un bon décrassage sur autoroute devrait faire l'affaire, du genre 350 km à 3500 trs/min, quitte à ne pas enclencher la 5ème pour rester conforme aux limitations de vitesse.

Cdlt
Bernard

Et bien, la voiture a 250 000 km
Je ne fait que la Route national (90 /100 km/h) Jamis de bouchon ni autoroute.

Regime moteur maxi 2500tr/min


Et quand on sort la voiture c'est pour faire mini 35/40 km d'un trais

Donc, je confirme, ton auto est encrassée. Il va falloir lui faire cracher les particules en suivant la méthode décrite au dessus.
Tu verras, au début, elle ne va pas vouloir monter dans les tours, mais après une 100 aine de km, tu vas commencer à voir du mieux.

La mienne à 361 000 km, et tape toujours plus de 180km/h GPS mais c'est sur, elle n'est pas encombrée par les particules de suie.

Bernard

bernie2b a écrit:

Donc, je confirme, ton auto est encrassée. Il va falloir lui faire cracher les particules en suivant la méthode décrite au dessus.
Tu verras, au début, elle ne va pas vouloir monter dans les tours, mais après une 100 aine de km, tu vas commencer à voir du mieux.

La mienne à 361 000 km, et tape toujours plus de 180km/h GPS mais c'est sur, elle n'est pas encombrée par les particules de suie.

Bernard

c'est la méthode ' sa passe ou sa casse '

@++

salut, je préfére cette methode:
moteur chaud temprature optimale!
1éré juqu'a 3500 tu y reste 5s
2 iéme idem
3 idem 10s
ralentir et recommencer jusqu'a fumée d'echappement plus claire.
si au bout de 3 ou 4 run toujour pareil
mettre un additif bardhal nettoyant inj.
bien sur avoir un filtre a air nickel et des durite aussi

tonnerre41 a écrit:

salut, je préfére cette methode:
moteur chaud temprature optimale!
1éré juqu'a 3500 tu y reste 5s
2 iéme idem
3 idem 10s
ralentir et recommencer jusqu'a fumée d'echappement plus claire.
si au bout de 3 ou 4 run toujour pareil
mettre un additif bardhal nettoyant inj.
bien sur avoir un filtre a air nickel et des durite aussi

Je préfère aussi cette méthode , surtout pour les moteurs a fort kilométrage .

@++

Quand je dit regime moteur maxi 2500tr/min, c'est parce que je pousse pas, sinon de temps en temps je tire un peu vers 3500/4000tr/min,

Mais la vaut mieux pas etre derriere moi.

les decrasser de temps en temps quand moteur bien chaud sa leur fait du bien , moi toujours au meme endroit dans une montee de voix rapide , de la deuxieme a quatrime a fond...

Pas le temps de x'encrasser la mienne, sauf quand c'est madame qui conduit

Ne me suivez jamais quand je roule en 2.5Dt

moi c'est pareil, moteur bien chaud, quand le double ces putains de cyclistes qui roulent sur la route alors qu'ils ont une piste cyclable,

alors j'arrive en 3ème a leur cul, et la un coup de 2ème et Poffff une grosse bouffée d'air frais pour le cycliste!!!!

ben la mienne fume pas! même en accélérant a fond en sous régime un petit nuage sans plus!

mais moi j'adore quand elle fume noire!!!!!

tonnerre41 a écrit:

oh ouais j'adore ça, c'est pour ça que j'aime bien le tdi ou les moteur volvo, ça crache bien

et dire que moi je fais tout pour qu'elle ne fume pas.

pour enrhumer les cycliste j'ai la r21td de ma femme, et vous m'avez donner une chouette idée là,
ils me cassent les c******* le dimanches matin alors au lieu d'aller a la messe j'irai decrassé titine

voila tu auras fait ta BA de la journée, et eux auront une raison de prendre une douche en rentrant chez eux

Sans oublier de rajouter un peu de vielle huile de friture de poisson (bien filtrée pour ne pas abîmer la mécanique, mais c'est bien .......................... surtout en plein effort

et mais tu sais bernard avec de l'huile vegetale ça crache moins malheureusement!!!

mais MOSSIEURS sarko n'estime pas bon d'autoirisé la pratique car il n'aura aucun controle et possiblité de la fiscalisé, meme si ça fait moins poluer et que ça fait du bien aux mecaniques.


ps: www.oliomobile.fr il est top ce site!!

eh bien quand on aura viré sarko faudra demandé

:+1!:

Et consernant votre conso en 2.1dt???

mon pere fesait 6.7 avec la sienne en roulant comme un pépé tout le temps

je consomme environ 7 litres ,cela depend de plusieur facteurs ville /route/charge a bord ,coté pollution ,ca fume comme certaines vel satis ou laguna 2, bon quand on tire on tire!!!!