Comment savoir si une BVM est bien usé ?

Tout est dans le titre ! ----> Comment savoir si une BVM est bien usé ?

Pour l'heure, je ne connais pas le niveau ni la qualité de l'huile de la boite.

Les symptômes: passage de la 4éme à la 5ème difficile, 1ère qui a tendance à lâcher de temps en temps.

Ami(e)s de la mécanique, ce topic est pour vous ! d'avance

Commence déjà par une bonne vidange et mise à niveau de la boite de vitesse Un produit dedans ne sera pas du luxe aussi

Bertrand29 a écrit:

Commence déjà par une bonne vidange et mise à niveau de la boite de vitesse Un produit dedans ne sera pas du luxe aussi

Faire 700 bornes avec une Boite vide c'est possible sans casser ?

Bien sur

Après, tu peux avoir des soucis de roulement de boite, craquement ... etc

Faut quoi comme huile de boite sur R25 ? 75W80 ?

Bonsoir,

-Si l'on se réfère au carnet d'entretien, l'on toute toutes les infos derrière la couverture.





-Tu as raison gone69, moi effectivement j'utilise de la 75W 80 Huile Boîtes et Ponts, Normes : API GL 5 MIL-L-2105C et D : Huile spéciale pour transmissions mécaniques du type "extrème pression" mise au point spécialement pour les conditions de service les plus sévères.


Bonne nuit

Looping71600

gone69 a écrit:

Bertrand29 a écrit:

Commence déjà par une bonne vidange et mise à niveau de la boite de vitesse Un produit dedans ne sera pas du luxe aussi

Faire 700 bornes avec une Boite vide c'est possible sans casser ?

comme la dit bertrand une vidange de la boite s'impose. après la vidange met un aiment dans l'huile pour voir si il y a beaucoup de limaille.

fait gaffe les bouchon sont conique et raide a dévissé !

faire 700 borne avec une boite sans huile c'est IMPOSSIBLE ! l'huile de boite même manuelle chauffe quand tu roule les roulement et les pignon on besoin d'être lubrifié constament. c'est comme si tu demande de faire 700 borne avec un moteur sans huile. ses boite la quand elle casse elle se BLOQUE donc fait attention au conséquence que sa pourrait avoir.

+1 avec sbd

gone69 a écrit:

Faire 700 bornes avec une Boite vide c'est possible sans casser ?

Bertrand29 a écrit:

Bien sur

Après, tu peux avoir des soucis de roulement de boite, craquement ... etc

700 kms avec une boite vide elle ne doit pas être si vide que ça parce que ce serais vraiment le cas je peu te garantir qu'une boite qui n'est pas lubrifié tu ne feras pas 100 kms avec petit rappel l'huile contenu dans la boite contribue autant à sa lubrification qu'à son refroidissement mais bon je dit ça mais je n'y connais rien par contre regarde bien ton bac quand tu va vidanger à mon avis tu va avoir de belle surprise genre petit bout de métal brillant.

Merci les gars pour vos conseils. Je ferais la vidange bientôt, je vous tient au jus...

gilles02310 a écrit:

+1 avec sbd


700 kms avec une boite vide elle ne doit pas être si vide que ça parce que ce serais vraiment le cas je peu te garantir qu'une boite qui n'est pas lubrifié tu ne feras pas 100 kms avec petit rappel l'huile contenu dans la boite contribue autant à sa lubrification qu'à son refroidissement mais bon je dit ça mais je n'y connais rien par contre regarde bien ton bac quand tu va vidanger à mon avis tu va avoir de belle surprise genre petit bout de métal brillant.

Salut,

J'ai déjà vu une 205 faire 500 bornes sans huile de boîte (du moins, avec le film qu'il devait rester ...).

Bien sûr, ça a commencé à faire du bruit au bout d'un moment, mais c'est possible.

Par contre naturellement, je recommande pas du tout ...

J'ai déjà eu le cas d'une vidange de boite et il ne restait rien dedans ... Comme quoi ! Après, c'était sur une UN1 de V6.

Bonjour,

-Ci dessous le lien pour savoir quelle clé à acheter pour dévisser les bouchons coniques renault. Avec cette clé = "joie bonheur"
http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-carre-de-freins-de-10-mm-et-de-1-4/Outillage-depannage/Cles-Cliquets/Cles-Tuyau-Frein/913172-NorautoSI-/1.html

-Sur une R19 que mon fils utilisait pour se rendre en Allemagne, la BVM a commencé à faire un bruit anormal : un genre de ronfflement.

- C'était le soufflet du cardan AVG qui s'était percé et comme celui-ci participe grandement à l'étanchéité de la BVM !!

- Il m'a fallu changer la BVM car une fois que les symptômes se sont révélés : c'est déjà trop tard !!

A+ Looping71600

bonjour,

Je viens de retrouver des photos de la clé idéale :

Sur le bouchon de niveau.


Sur le bouchon de vidange.


Sur le bouchon de vidange.


A+ Looping71600