Relais groupe electropompe de direction assistée

Bonsoir a tous.

Quelqu'un sait ou ce trouve le "relais groupe electropompe de direction assisté" sur une 25 V6T Baccara ??? J'suis collé je n arrive pas a le trouver malgré la revue techinque et le MR de chez Renault, ce que je sais c est que ce relais porte le N° 409.

Merci d'avance.

c'est le relais pour le module d'assistance variable??

sebck1 a écrit:

c'est le relais pour le module d'assistance variable??

Yes !!

salut,
As tu trouvé sa localisation?

Sympa le déterrage. ça fait plus de 3 ans

Bah oui merci la fonction recherche
Sinon je pouvais creer un nouveau post mais pour qqchose qui existe deja jme suis dit pourquoi ne pas demander directement ds le sujet initial.

Oui tu as bien fais

Cependant personne n'a d'idee sur la position de ce relais? Car guigui655 avait tres bien exposé la chose.

Sinon sur mobile les dates ne sont pas inscrites, enfin les annees. La reponse de sebck1 apparait etre postée le 17 aout à 20h43, mais l'année n'est pas indiquée.

C'est un réglage enfaite dans les paramètres du forum pour changer ça, il suffit d'aller sur "Profil" puis "préférences" et format de la date

Bourd a écrit:

Cependant personne n'a d'idee sur la position de ce relais? Car guigui655 avait tres bien exposé la chose.

Sinon sur mobile les dates ne sont pas inscrites, enfin les annees. La reponse de sebck1 apparait etre postée le 17 aout à 20h43, mais l'année n'est pas indiquée.

Quel est ton souci concernant ta direction
Je vais regarder dans mes revues techniques pour la position du relais.

Un soucis déjà répertorié ici, mais non résolu réellement.
La DAV fonctionne de manière discontinue, elle est parfois très dure, avec un bruit hydraulique venant fortement de la droite lorsqu'on manœuvre le volant au ralenti, et parfois elle est bien assistée, mais le reste en permanence, même en roulant a 110 par ex.

Parfois la direction est assistée parfois non, plus souvent non. Et coïncidence ou non, mais lorsque je passe le karcher sous l'aile avant droite, j'ai 9 chances sur 10 pour que la direction se durcisse après ce lavage (si elle était souple avant )

Je pencherai plutôt pour une histoire de boitier de DAV qui se gripperait, mais je voulais qd mm voir les relais, car j'ai récemment eu un soucis sur l'abs et c'était le relais sous le bocal de LDR qui avait des faux contacts.

Quelqu'un avait eu le même souci. Nous lui avions conseillé de vidanger le circuit de direction assistée. Je vais essayer de retrouver le sujet.

Mais sur la R25, la DAV pose souvent des soucis.

Oui j'ai lu ca aussi. J'ai vidangé le circuit mais sans résultat positif.