Tremblement 90km/h à 110km/h

Bonsoir

Depuis l'achat de ma 25 V6T Baccara, elle tremble pas mal au niveau du train avant.

J'ai donc décidé de voir cela de plus près. L'autre jour, équilibrage des jantes AV. Tout est ok maintenant. Changement d'une rotule de suspension avant côté conducteur.

Le problème : elle tremble toujours autant voir plus. C'est surtout à partir de 90 et jusqu'à 110. Au delà , elle tremble mais c'est moins important et ça ne dérange pas.
Le mécano à vérifier les pneus, pas de déformation.

La chose étonnante, le volant ne tremble pas. Seulement la caisse. Au freinage c'est pareil. Dans les virages aussi (toujours entre 90 et 110). Il y a seulement à l'accélération que ça semble aller mieux et encore ... Pas facile de s'en rendre compte.

Une idée ??

support de boite ou moteur?

si c'est la caisse et pas le volant equilibrage arrière

Perso j'ai eu ce genre de pb il n'y a pas longtemps et c'était un déformation du pneu arrière droit. Une ernie sur la partie de pneu qui colle à la route mais coté intérieur du véhicule, donc pas facile à voir, surtout sur une roue arrière car on ne peut pas les braquer.

Je ne sais pas comment le meccano a vérifier tes pneu et s'il les a tous vérifié mais je serais toi je ferai un contrôle des pneus.(les 4). Même si tu crois que ça vient de devant .. méfie toi!


Bref, dans mon cas ça a commencé par des vibration entre 90 et 110.
Au fur et à mesure du temps ça s'est dégradé (bien sur, c'est rare que ça s'arrange tous seul avec le temps).

Jusqu'au jour où le pneu à éclaté et j'avais pas de roue de secours.

Après vérification des pneus arr, il y a une très très légère déformation d'un pneu arrière côté conducteur.

Je vais dans un 1ier temps monter des jantes d'une 25 à Pascal (16" aussi) pour voir la différence au niveau de l'arrière.

Les pneus derrières sont limites et donc à changer de toute façon.

tes pneu sont en parfait état? tu les a changé depuis ton achat?

Bertrand29 a écrit:

Après vérification des pneus arr, il y a une très très légère déformation d'un pneu arrière côté conducteur.

Je vais dans un 1ier temps monter des jantes d'une 25 à Pascal (16" aussi) pour voir la différence au niveau de l'arrière.

Les pneus derrières sont limites et donc à changer de toute façon.

nos post se sont croisé, ne cherche pas plus loin c'est sa.

comme tu le dit plus haut monte d'autre roue et essaye a nouveau.

Ok merci

J'essaye jeudi alors Je vais prendre 2 BBS de Pascal en 16".

J'ai pu tester aujourd'hui 2 jantes BBS arr de Pascal sur ma V6T Baccara et plus aucun problème.

Donc le problème vient bien des pneus. Michelin ... Comme toujours, c'est avec cette marque que j'ai des soucis.

dans quel état sont tes amortisseurs ar? des amortisseurs fatigués peuvent causer cette déformation des pneus( j'ai eu le cas 2 fois sur ma volvo!)

Au CT aucun problème A surveiller. De toute façon, les pneus arr étaient aux témoins donc à faire

oui donc la pas de regrets!
et si au ct tu as des amortisseurs morts identiquement il ne te diras rien!(sauf si c'est vraiment des pompes à vélo!lol)

Bertrand29 a écrit:

J'ai pu tester aujourd'hui 2 jantes BBS arr de Pascal sur ma V6T Baccara et plus aucun problème.

Donc le problème vient bien des pneus. Michelin ... Comme toujours, c'est avec cette marque que j'ai des soucis.

Ce sont des michelin Pilot sur ta 25 Bertrand? Si c'est le cas, 1 auto sur 3 que je controle, qui est équipée de Michelin Pilot ( surtout Pilot primacy) est recalée a cause des pneus qui se déforment pour un rien!

C'est du MXV2

A chaque fois que j'ai eu des problèmes avec des pneus (fissures, déformations ... etc), c'était du Michelin

Je confirme Bertrand, a chaque fois que je met une contre visite pour des pneus déformés, ce sont a chaque fois des michelins!!

Ils ne tiennent pas dans le temps je pense.
Pour des gros rouleurs, pourquoi pas ? Et encore.

Je pense qu'ils ne tiennent pas bien la charge aussi! De quelle date sont tes pneus? C'est inscrit sur le flanc du pneu dans un encadré oval.

La seule chose que j'ai trouvé sur le flanc : 35 - 13 - 01

Tupeut faire une tof du flanc complet d'un des pneus? Stp? Parce que des MXV2 ça date un poil quand meme!

c'est une marque qui est un peut trop sur d'elle et très chere.

y'a franchement mieux!

Encore des pneus de marque française fabriqués a l'étranger (Espagne) pour ceux la , alors quand on pense faire vivre la France en achetant Michelin c'est rappé!

C'est bizzard ça, je ne trouve pas de date sur le flanc de tes pneus....

Moi non plus ... Je trouve d'habitude.

Trop ancien ?