direction assistée

salut, soucis sur la v6 turbo 182cv ,j' ai une fuite de direction assistée ,le bocal baisse trés rapidement , et je remarque que les gouttes de liquide tombe vers le triangle avant conducteur
j' arrive pas voir la fuite durite joint ou autre

Tu as de fortes chances qu'un soufflet soit malade .

De même surveilles les conduits qui vont de la pompe mécanique au Bocal

Ayant eu le tour sur une GTX , ce défaut ne m'est pas inconnu !

un soufflet

salut
le soufflet n est la que pour proteger de la m****

ta fuite, si elle vient de la cremaillere, c est surement le joint spie




par contre regarde tes tuyaus de haute pression...ça fuit souvent aux raccord a la pompe

joint spy mort ou soufflet comme dit plus haut, sa fait du boulot pour pas grand chose.

vérifie aussi que le petit tuyau (que l on voit au dessus de vérin de direction sur la photo au dessus) soit bien mis en place

la direction fait un bruit pas possible ,le lquide rouge degage vite .............. la fuite est vraiment importante .
question: elle se trouve ou la pompe de direction assistée
2eme question :,y a du liquide qui passe par la cremaillere

ta pompe de A est juste au dessus de ton compresseur de clim(s'il y a la clim) sinon coté phare avd

photo passage avant conducteur

Demandes à Christophe 59 peut être . Comme je sais qu'il en a démontées quelques unes .

tu as 2 tuyaux qui arrivent a la cremaillere
voila des photos sur ma turbo d mais sur v6 c est la meme principe sauf qu il y a moins de place

ok ,merci je confirme c' est pas evident y a pas de place

normal que ta direction fasse du bruit... il n y a plus assez de liquide

quand tu refait le plein de liquide, braque doucement a fond a gauche et a droite (moteur eteint) pour purger le cicuit

pour te faire une idee, tu peux voir dans ma presentation(je sais plu a quelle page) j ai changé la cremaillere...

sur turbo d c est plus aisé que sur v6t...

je voudrais pas dire de betises, mais je crois que les joints spies ne sont plus disponibles ....

J'ai eu le même problème sur ma V6 Turbo Baccara (mon ancienne).

Le liquide fuyait dans le soufflet et le jour ou celui ci à lâché ... Changement de la crémaillère.

Bertrand29 a écrit:

J'ai eu le même problème sur ma V6 Turbo Baccara (mon ancienne).

Le liquide fuyait dans le soufflet et le jour ou celui ci à lâché ... Changement de la crémaillère.

Ca a du etre casse pieds à démonter je présume !

Surtout sur une V6 Turbo ...

Bertrand29 a écrit:

Surtout sur une V6 Turbo ...

ET quand il a fallu changer cette crémaillère ,quels furent les signes avant coureurs ?

Fuite liquide de direction dans le soufflet qui était hs.

Et avais tu constaté un point dur par moment en tournant le volant ?

Du tout mais vu que c'est variable ...

ça promet

raymond a écrit:

ça promet

C'est sur ta dernière la bordeaux que tu as découvert ça ?

il semble que oui , mais il ne faut jamais se décourager même dans les cas difficiles !!