ventilateur de radiateur qui ne s'enclenche pas

bonjour

je reviens vert vous car j'ai un soucis sur ma safrana

en effet je l'ai laisser tournè au ralenti et elle et arrivè au 3 eme trait(sur le tdb) et les ventilo de radiateur ne se sont pas enclechè
j'ai mis la clim et la aussi les ventilo non enchlenchè

j'ai fais tournè les ventilo a la main il sont libre et tourne facilement,j'ai enlevè la prise qui etais sur la sonde de temperature,j'ai shuntè (le moin en dessou et le plus au dessu) on entend des "tac" mais rien les ventilo ne tourne absolument pas

j'aimerai avoir vos lumieres svp merci

moi je n'y connais rien en safrane.
il vau mieu poser la question dans la partie safrane.

salut
as tu essayer tes ventilos branché en direct?

tu n'est pas dans la bonne section tu est dans la R25 la. je ne saurais t'aider non plus a part te conseillé le test de Taz40.

bah cela doit etre comme la 25 la sonde sur le radiateur qui et naze

apparament il a shunté, il entend un clac(relais) mais rien ne tourne....

bonjour

merci de vos reponse surtout si je suis pas dans la bonne section(mes excuses j'ai vraiment pas fais exprès)si un modo pouvais le metre dans la section concernè ca serai gentil merci

sinon pour repondre oui j'ai shuntè les fils mais on entent qu'un "claque"et rien ne ce passe

les ventilateurs ne sont pas bloqué?

pour ma part, ça met deja arrivé davoir un ventilo bloqué, un morceau de bois etait venu ce loger dans l'helice.

branche tes ventilos en direct pour etre sur qu ils ne sont pas gillés....

surement un relais qui fait le c***

attention au doigts

comme dit plus haut , branche tes ventilos en direct . si ils tournent , c'est la sonde du radiateur qui est hs .
si ils tournent pas , surement le moteur ou le relais des ventilos

salut a tous
j'ai essayè de les branchè direct sur la prise qui se met sur la sonde radiateur mais c'est la que j'entend le clac...
après peu etre que je ne sais pas shuntè car ya 3 fils 2 orange et un noir

les 2 orange a mon avis c'est pour la grande et petite vitesse et l'autre c'est la masse après jpeu me tromper...
En tout cas les mec super vous etes super reactif...

bonjour,
il faut dejas controler les fusibles, ensuite les relais.
la sonde ne doit pas etre en cause car qd il allume la clim les ventilo ne ce declanche pas.pour moi fuse ou relais gmv.
je fournirai le shema!

merci tonerre41

une question tu parle des relais et fusible interieur??? Jai controler le fusible orange (un gros) qui designe un ventilo il et bon

par contre niveau moteur ya d'autre relais et fusible tu crois que c'est l'un deux???

et une question pourqoi mes ventilo ne s'enclenche pas quand j'ai shuntè???

merci

bonsoir.
regarde ce shéma

tu comprendra que ton shunt n'a servis a rien, verifie les autres fusibles,puis les relais.

salut tonnerre

merci de ta reponse rapide et aussi de ton shema

mon shunt passer par les relais c'est bien sa donc si hs il risquai pas de marcher le 234 sont les relais jaune (dans un boitier a cotè du radiateur)mais le 248 a quoi correspond t'il ??

cependant je vais verifier les fusible F58 et F59 par contre pour les relais je sais pas comment verifier si ils sont bon ou pas jver aller a la casse et on verra bien...
merci

bonsoir le 248 n'est pas un relais mais le thermocontact groupe motoventilateur,autrement dit la sonde.

j'ai ètè voir les fusible la

et de haut le filament avais l'air bon sur les cotè c'etais autre chose
ils etaient HS donc j'ai les 2 fusibles a changer on va reglè ce probleme on verra si sa change faut attendre lundi que renault ouvre..

merci tonnerre tu ma aider a avoir une piste

de rien ce qu'il faudra decouvrir c'est surtout pourquoi les fusible on peté!

rebonsoir

en fait je texplique

j'ai achtè cette safrane il ya 3 semaines je me suis posè une question pourquoi il y a les xenon et pas les lave phare avec???

le vendeur ma dis qu'il l'avai achetè comme sa, je pense qu'il c'est foutu de moi, je texplique pourquoi
la petite voix me disait" lave glace niveau mini" en demontant le pare bou et la calandre j'ai vu que les moteur de lave phare etais petè et que le lave glace s'echappai par les lave phare pire meme un des xenon et fissurè (au plastique en bas )
donc après plusieur controle jpense que la voiture a eu un choc pas un grand choc mais sufisant pour remplacè le par choc par un de safrane normal, et c'est a ce moment la que les fusible on du petè theorie a voir si il repete lundi....

bonjour
ok! sache que le pare-choc ce decoupe au niveau des lave phares,des entaille doivent etre materialisée..
sinon ton vendeur est un salopard.

jason_bourne a écrit:

j'ai achtè cette safrane il ya 3 semaines je me suis posè une question pourquoi il y a les xenon et pas les lave phare avec???

Tu as du acheter ta voiture sans CT car des xénons sans lave phare, ne passe pas au contrôle technique
Je viens de passer la mienne et j'ai du mettre des feux "normaux" pour le contrôle

brugisreno a écrit:

jason_bourne a écrit:

j'ai achtè cette safrane il ya 3 semaines je me suis posè une question pourquoi il y a les xenon et pas les lave phare avec???

Tu as du acheter ta voiture sans CT car des xénons sans lave phare, ne passe pas au contrôle technique
Je viens de passer la mienne et j'ai du mettre des feux "normaux" pour le contrôle

eh nan elle a bien le controle ok a mon avis le choc et aparu après le ct et j'ai un amis qui c'est fais controler la sienne le mec du ct a meme pas controler si cetait xenon ou pas


tonnerre mon vendeur et un salopar je te contredira pas la dessu

pour les lave phare je bouche le tuyau qui fuit en attendant de trouvè des moteur lave phare car il sont petè chez moi

bonsoir

mon probleme et resolu sa venait bien des fusible

je revien au nouvelle donc j'ai voulu achetè des fusisble de 30 A chez renault il en avais pas et meme pas capable de me dire combien sa coute

bref j'en ai pris chez un grossites qui vend des pieces neuve (AD)
donc j'ai deja enclenchè la clim et les ventilo se sont mis a tournè environ 1 min puis se sont arretè puis se sont mis a tournè et s"arretè
est ce normal???

ensuite j'ai laisser la voiture au ralenti 3 eme grand trait 1 ou 2 eme petit trait enclenchement des ventilo (petite vitesse je pense)

une question pour brugisreno

comment tu fais pour enlevè le phare avant
moi j'ai enlevè la calandre pui j'ai 2 boulon en bas mais le feux refuse de sortir
un xenon ca coute combien a la casse???

MERCI