safrane qui broute a 1500 tour

bonjour ,ma safrane gpl a des soucis a 1500 tours elle broute aussi bien en gpl ou l essence . des qu elle passe les 2300 tours tout va bien ! modèle safrane gpl 2 litres 2 série 1.merci de vos réponses

salut patman
aie un gpl, bon alors ton allumage est-il en bon etat?
tete de delco ,fil HT et bougies? c'est un moteur 2,0L N7Q
apres les bobines puis le capteur de cliqueti a nettoyer

oui les bougies sont en bonne etat ,fil de bougie neuf sonde neuve tete delco complet neuve moteur type J 7 R B 54E

B54E? j7r phI sa!
j'ai lu trop vite ta phrase au dessus!
donc reste pmh. as-tu controler?
certain penseront a une fuite echapement aussi qui rends le ralenti instable.
attends les connaisseurs de ce moteur.

pas de catalyseur car voiture ex port mais sonde remplacé merci pour tes reponses .

Bonjour

Perso je opterais pour la vanne EGR ,

quoi que : perso j'ai une Ford Mondeo bi-carburation ( pour mon trajet maison <-> boulot ...260km jour ) , et dernièrement j'avais un pb de ralenti instable en GPL et Essence ... ça venais de l'électrovanne de changement de carburant ,

@++

bonjour ,oui mais en marche forcé essence elle me fait la meme chose !

Regarde ce que tu as remplacé récemment...? Des fois à vouloir faire mieux on fait pire!

C'est pas ta sonde Lambda ?
La vanne hitachi a nettoyé ?

bonjour vanne hitachi ,quesque c est ?

C'est ça ! Mais je ne suis pas spécialiste! J'essayes de t'orienter, comme je l'ai été à un moment donné quand j'avais des soucis sur ma safrane.

Sinon, il y a des spécialistes parait-il sur ce forum : http://gpl.forumeurs.fr/post24696.html#p24696

Peut-être pourrais-tu trouver des réponses à tes questions (pour l'instant moi j'attends toujours ! )

MERCI POUR TON AIDE ,au niveau du ralenti pas de problème c est en roulent tranquille ,disons 50 km heures qu elle broute

Bonjour,

Alors la,je ne comprends rien !

Tu parles bien d'un 2l2 phase 1 ?

Donc pour moi,moteur j7t, 12v !!

@+

"Broute"-t-elle aussi à l'arrêt (càd vitesse non engagée, mais en appuyant sur l'accélérateur)?

bonjour ,autant pour moi 2. 0 i 12 v , oui elle broute même sur place ,mais a 1500 tour. au ralenti pas de souci 2300 tour pas de souci ,juste a 1500 tour

Proposition conne: changer les supports moteurs?

bonjour pourquoi les supports moteur ?je suis aller chez un garage renault il ne pense pas que cela vienne du calculateur ,demain je change le régulateur de pression pour voir puis je vérifie mes bougies .au faite a tu des soucis suite a ta phrase si - dessu gone69

Non, j'ai pas de problème. Mais on a l'impression qu' à une certaine fréquence de vibrations, tu as des problèmes...

a voir au niveau de la rampe injection peut-être des vibrations mais pourquoi a 1500 tour alors qu au ralenti les vibrations sont plus forte !

patmann a écrit:

a voir au niveau de la rampe injection peut-être des vibrations mais pourquoi a 1500 tour alors qu au ralenti les vibrations sont plus forte !

Je ne sais pas, j'essaye de t'aider... Je pensais aux phénomènes de résonances vibratiles: http://www.imaginascience.com/articles/sciencesphysiques/mecanique/resonance/resonance.php

C'est certainement pas ça, mais il faut essayer de balayer toutes les hypothèses quand on a aucune piste.

oui merci je voir sur le forum gpl car sur ma safrane gpl de marque icom eurogaz peut etre que le probleme vien de la ? et puis j ai trois posision sur le bouton pourquoi ,

patmann a écrit:

sur ma safrane gpl de marque icom eurogaz peut etre que le probleme vien de la ? et puis j ai trois posision sur le bouton pourquoi ,

Le problème doit peut-être venir de là!
J'ai appris un truc sur ce forum http://gpl.forumeurs.fr/gone-t3143.html#p24726 Visiblement, il y a des types sympas comme ici qui connaissent bien leur partie.

Bonne chance

bonjour ,une bonne piste a voir ...j ai lu les explications pas mal surtout que je suis pas tres gaz en mecanique !

je vous donne suit de mes panne ....deraté du moteur a 1500 tour :bobine microcoupur je les sus grace au banc :probleme de demarrage ,regulateur de pression pourtant normal ,mais apres avoir mis un manometre j avai a peine 3bar au lieu de 5 aujourd hui un bonneur j ai oublier electrovane du distributeur de gaz: merci pour vos renseignement