probleme demarrage

bonjour, quelqu'un pourrait il m'aider à trouver la panne sur mon véhicule
en effet je possède une safrane 2.0 i RXE équipée d'un boitier additionnel
au bioéthanol, la voiture n'a jamais eu de soucis jusqu'à présent mais celà fait
3 semaines qu'elle ne veut plus démarrer, la batterie est neuve, j'ai démonté et nettoyer
le capteur de point mort haut , j'ai testé l'allumage aux bobines qui est impeccable,
la pompe à carburant a été changée l'an dernier et le démarreur tourne normalement
et quand par miracle je parviens à la démarrer elle s'étouffe au bout de 2 minutes à tout casser
je pense que c'est un probleme electronique
et que je suis bon pour la passer sur la valise si je ne trouve pas de solution,
le probleme étant que comme il n'y a pas moyen de démarrer celà va en plus me coûter un remorquage
tout en ne sachant pas si ils vont trouver la panne,
quelqu'un aurait-il eu le problème ou une idée quelconque pour résoudre cette panne ??
merci d'avance à tous

J'aurai tendance à mettre en cause ton carburant.
Depuis quand ta voiture te fais un coup de calgon ?

Et si tu roules au SP 98 ou 95, ça donne quoi ?

il faut vérifier ta pompe ta pompe à essence sur ta voiture, si le carburant arrive bien...

salut a toi.
je vais tenter de te repondre mais veille a faire une presentation: ici
http://r25safrane.forumactif.com/presentation-f15/
merci d'avance
alors dejas as-tu ecouté si tes relais claques bien? ils ce trouvent ds ton boitier calculateur.
ensuite controle et nettoie le connecteur de ta pompe a essence. l'entends-tu tourné?

Pour la présentation je vais m en occuper au plus vite la je suis au boulot et je ne peux pas tester les relais tout de suite pour ce qui en est du carburant je viens de faire le plein en sans plomb. Et l essence arrive bien de plus la pompe a été changée l an dernier et ça fait 5 ans qu'elle est equipêe ethanol merci déjà pour vos réponses

"l'essence arrive bien".

Ta voiture est équipée éthanol:

--> y a t-il possibilité de déconnecté le boitier gérant le mélange éthanol de telle manière à raccorder en direct ("à l'ancienne") la gestion essence ?

Peut-être un truc tout con: retirer le bouchon d'essence, des fois qu'il est obstruction d'air d'aspiration... ??? Essayer de démarrer sans le bouchon de remplissage d'essence.

slt à tous j'ai testé les relais ce jour et ils claques bien cependant il est vrai que je n'entend pas la pompe à carburant tourner celà peux il quand même venir des relais ??
encore faut il que j'eu testé les bons j'ai vérifié les 2 relais présents dans le boitier relay près de la batterie.
d'ailleurs quelqu'un possèderait-il la revue technique de manière à ce que je ne galère pas à chercher les éléments à chaque fois ??
merci de vos réponses

les relais de pompes a essence sont a cotes de ton bocal de ldr ds le boitier plastique
N° 14

elle est de quelle année

ouai on voit bien ds ce cas ou il est important de faire une presentation et de faire un rappel sous l'avatar du type et année de la voiture. sa aide bien!

Elle est de 1997 phase2 2.0i rxe

l'ordi il ne dit rien

non l'ordi ne dit rien du tout, le test sans le bouchon n'a rien dit non plus, cependant la bonne nouvelle c'est que j'ai testé les bons relais la mauvaise : toujours pas d'amélioration, encore un week end de chasse à la panne qui s'annonce

et ta panne est venu d'un coup

IL dit qu'il entend pas la pompe a carburant mais il a rien fait de se coté pour voir si les conection son bonne ou pas ? Moi j'ai eu le meme souci sur un Bac rester en rideau sur paris de 1h30 du mat a 4H et suis reparti en taxi et revenu le lendemain en force avec tout se qui falais pour depaner la BAC J'ai juste soulever les sieges et trituré la cosse de la pompe et elle est repartit comme une fleur la mémere !! hhéhé !

Philippe94

c'est ce que j'avais dis plus haut! mais bon a quoi bon donner des pistes, si elles ne sont pas suivie?
surtout que le coup du connecteur de pompe est connus depuis un moment dejas.

Oui elle roulait trés bien la veille et le lendemain plus de démarrag

e possible deux semaines après sans rien faire elle a demarree au quart de tour puis rebelote

fais dejas les controle que l'on te demande.

ah les jeunes

ouai!
tu sais ma grand mére etait bien portante avant d'etre malade .
j'aime pas trop parler ds le vide a mon age c'est agaçant.

desolé de t'avoir enervé tonnerre, je ne cherche pas à m'attirer tes foudres, je répondait simplement à quelqu'un qui me demandait si le vehicule s'etait arreter brusquement, quoi qu'il en soit je vous remercie tous de vos conseils avisés. j'ai en effet regardé la pompe ce jour or le fait de debrancher et de rebrancher les fiches n'a rien fait cependant en tapotant legèrement sur la pompe, elle est repartie et la la voiture redemarre à chaque fois elle a du rester bloqué , je me demande d'ailleurs si je n'ai pas intéret à la changer par précaution.
qu'en pensez vous ?? encore désolé si j'ai pu heurter quelque personnes sur le forum, mais comme je vous l'ai expliquer mon travail ne me permet de controler le vehicule que le week end, j'ai tout de meme tester les relais dans la semaine vers 22h30 , en plus la voiture était stationnée dans une rue à sens unique non éclairée, ce n'était donc pas évident surtout avec la météo actuelle.
merci encore à tous, là je l'ai rentrée dans ma cour et je vais pouvoir me pencher plus sérieusement sur la question.

bonsoir.
le temps que tu mets a controler n'est pas un probléme,on a tous une vie en dehors du forum (et c'est celle qui compte) ce qui est un probléme c'est qd on donne des pistes et que le membre ne les suit pas.vois le temps que tu aurai gagner a regarder de suite.
bon la pompe qui grippe c'est un classique aussi, la changer par precaution? pourquoi pas si tu es sur de la remplaçante.