controle technique pour gpl .

Merci pour l'info !

Moi j'ai une autre info pour "les copains" de la région lyonnaise et particulièrement du 42...

Le contrôle technique chez AB 42 16 avenue Benoit Fourneyron 42160 ANDREZIEUX BOUTHEON est à 40€ TTC pour essence/Diesel/ GPL

Je sens qu'il vont me voir bientôt et que la voiture sera bien chaude !

voila je ne suis pas doue'sur internet j'ai une safrane 2.1 td de 94 clim marche 1 mois apres plus rien condenseur change' radiateur refroidissement change' 1 mois et plus de gaz compresseur marche bien quant il y a du gaz merci ba tous plus de 2000 euros au garage et toujours pareil pouvez vous m'aider,merci

Salut misou88
Je te conseille de faire une présentation sur ce forum ici ----> https://www.r25-safrane.net/f15-presentation

Tu cliques sur "Nouveau" et c'est parti !

tout à fait raison gone
En plus on est sur un sujet GPL !!!Se fiche de nous ??? pas doué peut être mais surtout pas très attentif le misou !!! ou plutôt arnaqueur non ? FACILE !!! il connait très bien et se fait le petit agneau ..... déjà vu !!!
1 message à coté de la plaque, sans dire bonjour ni se présenter ... dans un forum convivial c'est l’exclusion immédiate !!! Tchao ....

misou88 a écrit:

voila je ne suis pas doue'sur internet j'ai une safrane 2.1 td de 94 clim marche 1 mois apres plus rien condenseur change' radiateur refroidissement change' 1 mois et plus de gaz compresseur marche bien quant il y a du gaz merci ba tous plus de 2000 euros au garage et toujours pareil pouvez vous m'aider,merci

Tu as probablement une fuite sur le circuit. La difficulté est de la repérer via écran interposé ........
Il faut vérifier les connexions (joints), les valves de remplissage, les canalisations, les raccords au niveau de la bouteille déshydratante ...... bref, en gros tout la circuit.
Ton garage à mal fait son boulot. En effet, avant tout remplissage, il est sensé vérifier l'absence de fuite ( et dans ton cas, elle est importante !). Il a une obligation de résultat, fait donc faire cette recherche dans la cadre de la garantie, et demande lui de te présenter son "ATTESTATION DE CAPACITÉ à la manipulation des fluides frigorigènes". Note bien le nom de l'organisme qui la lui a délivré, ainsi que le N° de cette dernière. En dernier recours, tu peut faire une réclamation auprès de cet organisme ( mais en dernier recours, les retombées sont assez HARD )

Bernard

bernie si fuite il faut recharger avec un traceur point barre.
ensuite 2000€ y aurai pas un zéro de trop là? car a ce tarif je change de voiture.
pour le reste en attente de la présentation.

pour la présentation, mais ......


Non Théry, c'est plus compliqué que ça !
La recharge avec traceur doit être une opération UNIQUE et en dernier recours, la charge doit être limitée à 1/2 charge, et d'autre part cette 1/2 charge doit être récupérée et confinée pour les opérations de réparation de la fuite.
Il n'empêche que la responsabilité du garage est engagée et qu'il doit, non seulement la recherche de fuite, mais aussi la réparation et la remise en conditions de fonctionnement du système de clim.
En plus quand on sait qu'1 kg de R134a à le même impact qu' 1,8 TONNE de CO2 ........

ah! sa je savais pas..
n'empêche c'est un branquignol, pollueur de surcroit!