Vis de purge Safrane 2.2 dT

Bonjour,
Je viens de changer mon vase d'expansion (grâce à vous) et j'aimerais en profiter pour faire une petite purge. Mais j'ai du mal à trouvé ces vis. Je pense en avoir une mais pour l'autre j'ai un gros doute.
Pourriez vous me dire si c'est ok ou pas ?
Pour la 1 je suis sur pour la 2 j'ai un doute (c'est c'est celle a coté théoriquement sur le radiateur mais qui est proche du moteur et du niveau d'huile.)






D'avance merci.

Xaerox

SALUT pour celle des durites c'est ok il te reste celle en haut de ton radiateur moteur.
question as-tu l'intention d'utilisé le support poumon que l'on aperçois sur ta photo? j'en recherche un
merci

Ok merci
D'apres le positionnement sur le schéma ca devrait être là :



Mais j'arrive pas le défaire ce truc. J'ai juste essayer de le tourner ... peut etre pas assez fort ...
Et il me semblait qu'il y en avait que 2 ça ferait donc 3 vis en tout.

Tonnerre41 Qu'est ce qu'un support poumon ? (ou est ce qu'il est sur mes photos ?)

il faut le tourner et tiré une pince est necéssaire.
attention il y a un sens .
le support poumon est la patte en tole anodisée sur ta pompe injection. a cotes du bocal de liquide DA

Ok merci beaucoup !

Pour le support poumon j'vais regarder ca de plus prés. Mais ca sert a quoi ? S'il est la c'est pour qqchose non ?

sa sert pour ceux qui ont le regulateur de vitesse ou qui veulent l'installé(precablage requis)
ce support aceuil le poumon pneumatique du regulateur

Bonjour à tous, j'ai eu le même problème avec le 2.2 DT de mon fils, aprés le remplacement du joint de culasse, j'ai donc remis le liquide de refroidissement et là au moment de purger le circuit, les vis ont cassée l'une aprés l'autre (vis de purge en plastique), j'ai du percé et retarauder les filetages et montages vis en laiton (renault 5 euro pièce) pour dire juste de faire attention au moment de dévisser si ca ne vient pas.
ce que je fais maintemant dans ce cas je débranche la durite du radiateur et ainsi de suite, parce que les durite coute une fortune chez Renault et si je remplace des vis de purge je graisse le filetage avec de la graisse silicone ca paye pas de mine mais ca marche aprés plus problème de grippage
dites moi svp ce que vous en pensez?

c'est bien! j'avais eu ce soucis aussi et toute les peine du monde a sortir le reste de la vis(a l'aide d'une pointe acérée)!maintenant je recup des vis qd je vais en casse.

Surtout, une fois la purge effectué, il ne faut pas hésiter à remplacer le bouchon du vase d'expension qui sert en même temps de soupape de sécurité ( - de dix euro chez renault ) souvent la soupape grippre dans le bouchon et là montée en pression et part définition en température et bonjour le joint de culasse, c'est une des nombreuses cause de rupture du jt de culasse mais on y pense pas toujours en faisant l'entretien de sa voiture

salut perso changement tout les 2 ans en même temps que le ldr