safrane ne passe pas au ct pour pollution

bonjour ma safrane 2.0 16v et refusée pour pollution
les bougie sont neuve
filtre a air neuf
vidange faite
co ralenti : 0.68%
co ralenti accéléré :0.54 %
lambda :1.009
que faire merci

Refuser de payer le contrôle !

Sinon, un truc pour bien passer ton CT, c'est de faire chauffer ta voiture un bon moment avant d'arriver sur les lieux.
Tu fais le tour de la rocade avec ta voiture et tu montes dans les tours.
Fais gaffe au radar après la sortie de Camon !

Salut!
Moteur chaud, fais lui faire une petite zone rouge, pendant 2/3 secondes max. Après ça devrais passer! Parole de controleur!

Si malgrés cela, elle ne passe toujours pas, tu dois y avoir une petite fuite, vraiment minime a l'échappement. Car ton Co est a 0,54 au ralenti accéléré, et la valeur maximale est de 0,30.

A plusss!!!

doudou86 t'es 1 champion !

merci de vos conseil sinon le contrôleur ma dit de mettre un produit pour nettoyer
sinon elle a du mal a monter en température quand elle roule l'aiguille ne monte presque pas
au ralentie a peine le premier traie et aussitôt quelle roule sa redescend
gone69 tu connais Amiens ?

Juste un petit peu comme ça !

ca arrive , ca peut etre un pb de catalyseur, mais les valeurs sont admissibles, tente le carburant e10....et surtout un bon filtre a air...

Ca peut ètre aussi la soudure qui entoure ta sonde lambda qui s'est déssoudée, et quipeut faire en sorte que ta valeur de pollution soit mauvaise. A voir donc...

Mais, je n'y crois pas trop, pas sur les safrane! Décrasses la bien surtout!

deja un controleur doit monter la voiture en temperature pour la polution la t'il fait la question est la

doudou86 a écrit:

Ca peut ètre aussi la soudure qui entoure ta sonde lambda qui s'est déssoudée, et quipeut faire en sorte que ta valeur de pollution soit mauvaise. A voir donc...

elle est où la sonde Lambda sur le pot d'échappement?

juste avant le catalyseur avec les files qui passe sous la tolle de protection ont va dire au niveau du levier de vitesse

nono87 a écrit:

juste avant le catalyseur avec les files qui passe sous la tolle de protection ont va dire au niveau du levier de vitesse

Ah OK Merci! J'irai voir ça de plus près un de ces 4 !

sinon, un truc pour "boucher" les fissures ou imperfections et dans le même temps diminuer les bruits d'échappement.
J'ai utilisé ça
Mastic Calorygeb

Mastic réfractaire prêt à l'emploi pour le montage d'appareils de chauffage, de foyers de cheminée et pour la réparation des fissures.
Tenue en température : 1500°C.
Excellente adhérence sur fonte, ciment, briques réfractaires.
Durcit sous l'action de la température pour devenir un véritable granit.
Facilement applicable au couteau ou en cartouche.

Acheté à Brique Au dépôt

doudou86 a écrit:

Salut!
Moteur chaud, fais lui faire une petite zone rouge, pendant 2/3 secondes max. Après ça devrais passer! Parole de controleur!

Si malgrés cela, elle ne passe toujours pas, tu dois y avoir une petite fuite, vraiment minime a l'échappement. Car ton Co est a 0,54 au ralenti accéléré, et la valeur maximale est de 0,30.

A plusss!!!

Salut.

Sur la dernière Safrane que j'ai eue, 2.5 20V BVA, il y avait le silencieux arrière et l'intérmédiaire qui étaient percés.

La voiture était quand même passée à la pollution malgré ces fuites. Je n'avais pas été recalée.
Et pourtant, la fuite s'entendait bien au démarrage.

merci de vos réponse la j'ai mie un produit pour nettoyage moteur
la je vais la décrasser mais j'ai une fuite entre le silencieux et l'intermédiaire
sa viens peut être de sa

Salut! une sonde lambda se situe la plupart du temps en amont du catalyseur!

Pour sandra: Oui ça arrive de temps en temps, mais si tu tombes sur un controleur comme moi, peut de chances que ça passe; j'ai ma méthode.....

bSR alors qu'en est-il de la Conte-visite finalement et le souci de pollution?

Je pense que cela vient surtout que la T° ne monte pas,---------> le calculateur envoie un mélange plus riche pour compenser.
Je pense à un calorstat HS !
C'est une bonne raison d'avoir un CT non conforme.

bernie2b a écrit:

Je pense que cela vient surtout que la T° ne monte pas,---------> le calculateur envoie un mélange plus riche pour compenser.
Je pense à un calorstat HS !
C'est une bonne raison d'avoir un CT non conforme.

Salut moi je pencherais plutôt pour la sonde de température moteur.

Bsr, bon j'ai passé un CT vendredi avec une teneur en CO et valeur du Lamda des d'échappement: teneur en Co excessive ***Pollution *** CO: 0,12% Acc :0,52% Lamb:1,020
Donc j'ai une contre visite. Il est clair que je vais mettre du Bardhall et décrasser avant représentation gratuite au CT; la ligne compléte a 18 mois, la sonde lamda date de sept 09, les bougies, le filtre à essence et à air ont 1mois, la sonde de température d'eau changée en Janvier dernier ainsi que le débimétre d'air te le PMH.
Pour moi au niveau conduite, je n'ai pas de fumée ou autre signes ressentis. Mais bon un coup de valise ne ferait pas de mal.

moi la mienne et passer pour la pollution
co ralenti;0.07
co ralenti acc 0.18
lambda :1.017
j'ai mie du E85

dadou a écrit:

ça vient peut être de ça

certainement