Comment démonter le cardan droit ?

Le problème c'est qu'il y a pas de place pour taper sur les mâchoires de la pince étau.

Il te faut un martyr pour pouvoir t’éloigner.

un martyr : de quoi s'agit-il ?

Burin ou autre pièce qui permet d'être en contact avec les mors de la pince tout en étant assez éloigne pour le faire. bref, c'est lui qui ce fait martyriser

Je crains que si c'est grippé, cela ne sera pas suffisant car on ne peut pas taper bien fort parallèlement à l'axe en procédant de la sorte.

C'est monté au loctite, donc normal que ce soit très dur.

Oui et en plus c'est rouillé car la voiture a 18 ans !

Je viens de lire sur un autre forum ( http://www.cyberbricoleur.com/index.php?showtopic=200430745&mode=threaded&pid=200430773) qu'ils ont du déposer la boite pour sortir le cardan !!! Il s'agissait d'une Safrane 2.2TD mais apparemment le montage est le même que sur le 2.5TD.

Cordialement.

IL est pourtant bien dit qu'il ne faut pas désaccoupler les 2 parties ! ! !

Qui parle de désaccoupler les 2 parties ?

Sinon, il ne peut pas passer dans le logement du roulement (la boite non plus, d'ailleurs)

D'ailleurs, il est bien dit que :

Citation :

Je n'arrive pas à démonter la partie côté boite du cardan.

Le cardan droit est en 2 parties. J'ai enlevé la première partie avec le soufflet du roulement (côté extérieur entre le roulement intermédiaire et le moyeu de roue.

Je n'arrive pas à enlever la 2eme partie entre la boite et le roulement intermédiaire .j'ai pourtant bien enlevé la bride qui maintien le roulement ..je ne vois pas de goupile sur l'arbre sortie boite...qu'es ce que j'oublie??

dans la doc technique , il disent juste d'enlever la bride du roulement puis déboiter le cardan...

quelqu'un peu m'expliquer pourquoi le cardan ne sort pas? Ya t'il une goupille côté sortie boite ou pas??

merci d'avance

Effectivement. Mais cela n'enlève en rien la difficulté de sortir le cardan coté boite.

La casse qui m'a vendu le cardan se propose de le changer pour 30€. Sous un pont, cela doit être bien plus facile que sous des chandelles.

Surement, et 30€ ce n'est pas bien cher, surtout fait toi établir une facture pour une éventuelle garantie.

Maintenant, mort pour mort, tu peux essayer de jouer dessus en te servant de la partie extérieure comme d'un marteau à inertie.
En secouant fortement (pousser et tirer d'un coup sec), tu devrait pouvoir décoller la chose.
Je pense que le jonc d'arrêt est simplement bloqué par le loctite, il suffit de casser cette pellicule et tout devrait venir.

Ccdlt
Bernard