Comment démonter le cardan droit ?

Salut à tous,
Je suis en train d'opérer ma safrane pour changer l'embrayage.
Je n'arrive pas à démonter le cardan droit qui est accouplé directement à la boite.
J'ai pu démonter jusqu'au soufflet intermédiaire (la boite étant à gauche) mais impossible de retirer le cardan de la boite.
Une astuce ?

Salut
tu as enlevé les vis qui tiennent le cardan au niveau de son entrée dans la boite? (au niveau du pont)
ce sont des vis à embout clé allen normalement.

après si ce sont des tripodes en bout de cardan et non des cannelures il faut faire gigoter le cardan pour qu'il vienne.

C'est coté passager que je n'arrive pas à démonter le cardan du pont (partie intermédiaire).
A cet endroit, il n'y pas de vis (coté conducteur il y a bien 3 vis), il y a juste une sorte de bague caoutchouc qui fait l'étanchéité

je ne veux pas dire de betise mais sur le cardan le plus long tu as une bague
qui est prise par un demi cercle en alu !
je pense que tu dois desserer cette bague (il y a 2 boulons de 13 il me semble )

alors voici la pièce qui ne veut pas venir en 1 !



En 2, il y a effectivement une sorte de bague fixée par 2 boulons de 10 que j'ai déjà enlevé

il y a deux vis de fixation au niveau de la plaquette de retenue du palier relais!

oui, tu as raison, c'est déjà démonté !!
Mon souci, c'est de retirer 1 de la pk1

il doit etre enduit de frein filet! donc extracteur!

regarde.

J'y vais à la pince étau et au marteau, rien n'y fait !
En plus je suis couché dessous, pas facile !!

sinon pince etau et prise de force avec un tube

je viends de regardé les canelures sont enduite de scelbloc donc normal tres dur.

JE L'AI EU
AH AH AH AH AH
JE CONTINUE

si tu peux faire 2 ou trois photos ça serait bien !

ok, je ferai !
Pour info, mon souci a été résolu avec une pince étau et du papier de verre pour bien adhérer !!

Bine joué !!!!!!

Bon, j'ai plus de net à la maison et j'ai pris qq photos (pas jusqu'au bout mais je vous raconterai ), dès que ça remarche, je vous tiens au jus.
En tout cas, embrayage neuf, commande ultra douce, ça fait bizarre et surtout aucune mauvaise surprise lors du démontage.
A+

Bravo tu as bien bossé.

Vivement les photos

J'ai besoin d'aide !

Où avez-vous mis la pince étau ? Moi, j'essaye et ça ne vient pas !
Comment est fixé le roulement dans le boitier ? Serti ? Il vient avec ?

Il vient avec une fois sa butée en 3/4 de lune au niveau du palier intermédiare est déposée (2 vis ).
La pince étau : sur la partie entre la BV et le palier central. Come dit papi, serrer avec un intercalaire en papier de verre pour mieux adhérer sur l'arbre.

Cdlt
Bernard

Bonsoir,

j'ai essayé avec une pince étau en tapant sur le manche avec un marteau. J'ai cassé la pince sans que cela bouge d'un iota.

J'ai aussi essayé en faisant levier avec un tournevis sur le cylindre où est fixé le soufflet intermédiaire. Mais ça vient pas. Il faudrait un extracteur comme pour retirer l'arbre du moyeu mais je n'ai pas de prise pour fixer un extracteur. Les cannelures au niveau du moyeu étaient rouillées rendant l'extraction difficile même avec l'extracteur. je suppose que c'est idem au niveau de la boite.

Ce n'est pas sur le manche qu'il faut taper, mais sur les mâchoires, au plus près de l'arbre.

Le problème c'est qu'il y a pas de place pour taper sur les mâchoires de la pince étau.