Purge sur R25 TXI ABS de 1989

Merci pour la réponse. Le niveau était nul (j'en avais profité pour retirer le réservoir pour le nettoyer il y avait beaucoup de saleté au fond) mais je l'ai rempli à ras bord pour continuer ma purge, et elle parle toujours (les voyants stop et service restent allumés lorsque je lance le moteur).
Maintenant si mécaniquement vous me dites qu'il n'y a pas besoin de la valise et qu'une purge "classique" suffit, c'est très bien. Il y a sûrement besoin de la valise pour un effacement de code défaut (j'ai une saxo et par exemple elle avait chauffé une fois, même liquide de refroidissement refait comme il faut le voyant rouge restait jusqu'à acquittement du défaut, ce doit être pareil?)

En aucun cas il faut une valise sur la R25 pour effacer un défaut.

Le flotteur situé sur le bouchon du bocal de liquide de frein doit être bloqué. Il y a une petite tétine qui bouge suivant le niveau. À voir déjà de ce côté là.

Le voyant Stop et Service s’allume automatiquement avec un autre voyant pour indiquer un défaut.

Celui du Stop en rouge s’allume avec un autre voyant rouge situé en haut à gauche du compteur. Dans ton cas cela doit être à cause du niveau du liquide de frein.

Le voyant Service en orange s’allume avec un autre voyant orange en haut à droite du compteur. Sauf si c’est l’ABS qui s’allume. Lui est en bas du compteur.

Merci pour la réponse. Je regarderai ça. Suite à mon travail je dois m'absenter plusieurs semaines je vous tiendrai au courant.

Bonjour, plus de défauts apparents au tableau de bord. Bonne nouvelle. Elle semble freiner correctement. Bonne nouvelle. J'ai tenté des freinages brusques, je ne sais pas trop encore si l'ABS est 100% OK. A reconfirmer