Radiateur de refroidissement qui fuit !! que faire

Mon radiateur de reefroidissement fuit a ptite goute ! je suis dégouté mais j'ai entendu parlé d'anti-fuite ! est ce vraiment efficace!

yes! c'est efficace, bien lire les recommandations au dos du flacon!

surtout penser a ouvrir le chauffage a fond !! tu auras sans doute une purge du circuit a faire !

a+

diab2003 a écrit:

Mon radiateur de reefroidissement fuit a ptite goute ! je suis dégouté mais j'ai entendu parlé d'anti-fuite ! est ce vraiment efficace!

salut
Il est vrai que l'on peut mettre un produit dans le circuit de refroidissement.Mais attention il faut mettre un produit de bonne qualité,mais cela n'est pas garanti et ne marche pas à tous les coups.
Il faut voir le radiateur s'il est en cuivre ou laiton, voir s'il est possible de le ressouder ou pas, suivant l'endroit de la fuite.
L plus efficace est de faire un échange standart, ou de voir un réparateur de radiateurs.
C'est ce que je pense et le plus sécurisant
Paul

Merci pour tous ! mon radiateur est en acier sur ma r25 txi année 92 !!

Jai fait une purge du circuit puis injecter le produit "Wynn's" ouvert le chauffage a fond remis du liquide de refroidissement puis la fuite a stopper mais malheuresement aujourd'hui jai retester ! jai rallumer le moteur et surprise refuite suir un coté !!

Je pense aller à la casse pour en chercher un ! Merci pour tous !

il vaut mieux le changer. ca te coutera moins cher que si tu fait un joint de culasse parce que la fuite c'est empirer. surtout que le reservoir ne remplit pas toujours son role et le niveau rest au maxi alors qu'il n'y a plus d'eau dans le moteur

diab2003 !

je m'etonnes que cela ne fonctionne pas car sur ma txi de 91 ça a marché et depuis 3.4 ans plus de soucis de fuite pourtant elle etait maousse !

as tu etait faire un tour pour bien faire circuler le produit ??
je l'avait fait sur une vieille voiture et ça c'est mis a fonctionner une semaine plus tard va comprendre charles !


en espérant que ça va marcher sans passer par le changement de radiateur !!!

a+

diab2003 a écrit:

Merci pour tous ! mon radiateur est en acier sur ma r25 txi année 92 !!

Jai fait une purge du circuit puis injecter le produit "Wynn's" ouvert le chauffage a fond remis du liquide de refroidissement puis la fuite a stopper mais malheuresement aujourd'hui jai retester ! jai rallumer le moteur et surprise refuite suir un coté !!

Je pense aller à la casse pour en chercher un ! Merci pour tous !

salut
j'ai eu une TXI et plusieurs R25, et je n'ai jamais vu de radiateurs en acier. Cela est quasiment impossible pour cause de corrosion!!!!!!
Par contre ils sont en tôle de laiton .
A moins qu'il n'ait déjà été réparé avec des soudures à l'étain ce qui lui donne l'aspect acier à l'endroit de la réparation
Maintenant attention, la casse est une solution,mais le radiateur aura bien vécu . Le plus simple est de voir avec un réparateur ou de faire un échange standart
Paul
Paul

Je possède un radiateur neuf qui était monté sur une V6i. (Maxi 2000km!)
Quelqu'un pourrai me dire le prix en occasion ?

neuf avec kit modif des durites environ 200€

Dessus le radiateur, j'ai juste une durite en bas.

Radiateur en acier galvanisé je confirme je suis chaudronnier et le métal sa me connait et sa s'émente ! sinon jai pas été faire de tour avec jai juste fait tourné le moteur 20min, demain je vais au boulot donc je verrais bien !! jpense pas cassé le joint de cucu tt de suite car c une mini fuite de 2 goutte par 30seconde donc je pense pas ! enfin je verrais bien j'ai 2 pottes mécanno cher renault je verrais avec eu demain ! je vous tiens au courrant !

Merci

bon sa y'est finalement pas possible de réparer pi j'en ai besoin oau plus vite de la titine !! ce matin j'ai rouler pi fuite deg :spiderman: !!

Bon ba c tt jai été voir deux troi casses rien a faire dans le coin y'a rien pi jai été cher mon garagiste !!! échange standard en HT en plus !!

donc jeudi tt rentre dans l'ordre !!

diab 2003, Tu peux éviter d'écrire en sms, stp... je comprend rien!

harch ! grosse sheise ! j'ai eu plus de chance que toi !

bon courage pour la suite !!!

Sa y'est la titine au garage sa fait mal mais bon fallait bien !! au moins j'aurais un nouveau radiateur de refroidissement !!



Dsl Quetzal pour l'écriture SMS mais j'ai jammais vraiment le temps d'écrire puis sa ce comprend !

Les produits pour boucher les fuites, c de la merde. Ca bouche les trous extérieurs du circuit, mais aussi ceux internes au circuit et qui eux ne doivent nullement être bouchés. Bref, je trouve préférable de changer son radiateur car cela concerne la vie de ton bloc. Si ton circuit dans la culasse se rétrécissent à cause du produits, moins de refroidissement, de la boue dans tout ton circuit (celle qui bouche les trous mais faut pas croire qu'elle cible uniquement con problème et ca bouche aussi les alettes de refroidissement de ton radiateur donc moins de surface) et au final, risque de casser qqch. Il y aura toujours les détracteurs de mon mail qui diront meuh non, c des conneries, blablabla, mais tous ces produits miracles, faut pas rêver, c'est du pipo et c pas fait pour faire du bien à ton moulin