Bruit chauffage quand il est augmenté

Bonjour je posséde un safrane de fin 2000 avec la climatisation mais voila j'ai un probléme qui est assez agassant voir penible. Lorsque je mets le chauffage au premier niveau rien ne se passe celui-ci fonctionne trés bien mais plus j'augmente le chauffage et plus il y a un bruit qui augmente lui aussi en fonction de la puissance du chauffrage. Je pense que c'est le moteur chauffage car le bruit viens de dierriére la boite à gants mais je voudrais en être sur? Si c'est le moteur chauffage est ce que celui ci est dur a changer tout seul ou on doit l'emmener au garage?
Merci beaucoup

sous le tableau de bord passager ce trouve ton GMV ( groupe moto ventillateur )
tu te baisse , tu vera apparaitre une mousse noir tenue par 1 vis , il me semble.
a l'interieur , ce situe ton GMV , tu le device pour le sortir , et tu me le nettoie , ( feuilles et divers chose a l'interieur)
voila ton bruit.

OK merci de m'avoir repondu aussi vite c'est aussi simple? et pour le lecteur cd du gps je le devise aussi?

non , lui , il ne te gene pas.
diametre du GMV environ 13 cm completement sur la droite a coté de la portiere
c'est tout simple a faire, le plus chiant est de ce mettre a l'envers dans la saf pour voir sous le TDB , c'est tout

okok merci je vais essayer sa demain

de rien l'ami

Salut je viens d'enlever la vis qui tenait la mousse ensuite j'ai devissé les 3 vis cruciforme du GMV mai l ne veut pas bougéil ya des vise"bizarre " que je ne sais pas comment devisé peut tu m'eclairé stp

dans tout les cas , si tu as enlever toutes les vis qui tiennes les GMV , tu devrais pouvoir le sortir , mais je pense aussi que la prise qui l'alimente peux , peux-etre te gener

vis torx (etoile) numero 20

scaleop a écrit:

Salut je viens d'enlever la vis qui tenait la mousse ensuite j'ai devissé les 3 vis cruciforme du GMV mai l ne veut pas bougéil ya des vise"bizarre " que je ne sais pas comment devisé peut tu m'eclairé stp

Si tu a dévissé les 3 vis normalement il doit sortir,essaye de le tourner au meme moment que tu tire dessus,+1 pour le nettoyage avec Safrane 40 car c'est un vrai nid à poussière, si ton bruit persiste après nettoyage,c'est possible que l'axe du bloc est pris du jeu,déjà vu le cas.

OK merci je vais voir, en tout cas je ne dois rien devisser d'autre a part ces visses?

non , rien d'autre , il dois sortir

OKOK merci en tout cas de m'avoir aider en espérantque ça ne soit que ça

bonjour j'ai enlever le GMV et il n'est pas sale du tout il y a un petit jeu sur l'axe de rotation mais un tout petit jeu si c'est l'ax est ce que c'est reparable svp??

ok , pour l'axe,
maintenant , sans remettre ton GMV en place , tu le rebranche , tu demande de l'aide a une personne de ton entourage pour le tenir a la main fermement , et tu fais un test mise en route ventillo , et tu ecoute ,
essais , et tu vera si ca fais toujour ton bruit.
(attention , quand ca tourne , ca surprend) mais sans risque

+1 pour safrane 40!
l'axe du GMV peut être un peu "sec"... des fois une toute petite goutte d'huile, et c'est reparti pour 10 ans!

attention egalement qu'il ne manque pas les clips d'equilibrage sur les ailettes (regarder si il n'y a pas de trace sur les ailette qui prouverais qu'un clips serait tombé. c'est rare mais ça arrive.

un coup de WD40 au depart sur l'axe et ensuite une goutte d'huile et ça devrait fonctionner avec un bruit de soufflerie normal

A+
Mike

quand ça fait du bruit, c'est le jeux et manque d'huile dans le bas du rotor. j'ai eu le cas et dans les casses je n'ai eu que des ventilos aussi usés. pour info ce sont les mêmes que les laguna 1 avec clim auto.

il y en a un a vendre pour 90 euros sur leboncoin pour info.

pour info, le rotor est monté sur deux paliers en laiton. le bas du rotor baigne dans l"huile dans une sorte de cage. il y a un joint torique et dans mon cas l"huile s'est sauvé par là d'où l'usure et le bruit.

pour le sauvé et le faire durer un peu plus, tu le démonte et au "cul" du moteur, là où le rotor tourne, tu as une pastille en plastique. je l'ai perçé et injecté de l'huile épaisse. ensite j'ai mis un doigt de silicone pour boucher le trou.
et là plus de bruit.

Neuf le moto ventilateur ça vaut en moyenne 150 euros sur le net et cherz renault pas loin de 250 il parait.

181.80 euro HT

Ok merci je l'avais remis avant de recevoir votre reponse donc sans avoir mis le wd40 et l'huile mais il y avait une sorte de "plaque en plastique" sur les aillettes je l'avais enlever et maintenant j'entends un petits sifflement comme lorsque'un lecteur lit un cd rayé

sur les ailettes, il n'y a rien normalement!

sauf des petit poids d"quilibrage qui ne faut pas enlever surtout.