vitre

bonjour a tous voilà j ai un petit soucis au niveau de mes vitres electriques arrieres sur mon turbodx engros elle descendent tres doucement et remontent aussi tres lentement de quoi cela peu t il venir ??, les moteur pe etre ?? merci a tous

defauts de toutes les 25 quasiment....
moteurs sous dimensionnés

Ouais, on a tous rencontré un jour ou l'autre ce pb.

A savoir, se sont les mêmes moteur que sur une Super5.

Mais un démontage , nettoyage et graisage(du système "cable/vis sans fin") suffit à
leur redonner une seconde jeunesse.

slt
bien dommage que l'ont puisse pas monter des moteurs plus costaud

ok ben je vous remercie beaucoup c est bien ce que je penser !!!! et pour ce qui est de ta reponse bruno97480 je ne doute pas de tes competence mais je n ai jamais vu de vitre electrique arrieres sur une super 5 ou es ce les meme que celle de l avant ?????

Salut, pour ce qui est des vitres ar sur super5, jamais vu non plus, quoique
peut être sur la Baccara, mais sur 25, les moteurs sont les mêmes av et ar.

alors merci a tous pour vos reponse et j en ai encore une autre de question !!je voudrais savoir pourquoi ma vitre arriere cote passager descent mais ne remonte plus ??? je ne comprend plu rien en cette voiture !!!!!!!!!!! par avance merci de vos reponses ( turbo dx)

quand tu tourne la poigné tu fais circuler une gaine dans un cable souvent quand la gaine est cassé le cable n'a plus d'appui pour repousser la vitre du coup il pousse la gaine et la vitre ne bouge pas.

change le mécanisme environ 25 euro en casse

si tu trouve un moyen de réparer tu me dis ça m'interesse

merci pour l info mais moi c est electrique pas manuel !!!!

Salut,

Pour ton pb de vitre ar qui descend mais ne monte plus, démonte ton mécanisme
complet(rail+moteur) arme toi de wd40, d'une seringue avec de l'huile et de graisse.

Tu mets un max de wd40 là où tu peux, tu branche le connecteur sur le moteur et tu actionne monté/descente plusieurs fois de suite, quand tu sens que ça le fait, tu met un peu d'huile dans la gaine blanche et de graisse sur le rail, tu remontes et ça devrait le faire.
Si pendant la manip, mécanisme déposé mais connecteur branché la montée ne fonctionne pas, change de contacteur.

Cest du déja fait pour moi, et les miennes vont super bien.

manuel ou electrique le principe est le même sauf que c'est le moteur qui actionne le cable

Toxico a raison, le principe est le même entre une version manuelle et électrique.

Par contre, quand tu dis que ta vitre ne remonte pas, es-ce que tu entends un bruit de moteur qui force (et accessoirement une baisse d'intensité lorsque les phares ou plafonniers sont allumés) ?

Si ce n'est pas le cas (on peut en conclure que le moteur n'est pas alimenté), alors c'est "tout simplement" que l'un des 2 interrupteurs qui gère la vitre est HS (ou grippé) !
Donc soit celui sur la console centrale aux places arrière, soit celui sur la porte conducteur.
Car si l'un des 2 est défaillant, la vitre ne bougera pas (ou tout du moins ça peut marcher dans un sens mais pas dans l'autre).

Pour effectuer le test, prendre tout simplement les boutons qui commande la vitre arrière côté conducteur.

Mais en tout état de cause, il serait bon de graisser les 4 mécanismes de vitres électriques.

avec yann

contacteur changer toujours pareil es ce que cela pe venir de la platine ?? en attendant je vais essayer de faire tout ce que vous m avez dit pour ce qui concerne le graissage et tout ca et puis je vous tiens au courant merci a tous

surement un faux contact ou les soudures de la platine portiere conducteur qui commence a lacher

Idem que Taz, il faut refaire les soudures de la platine conducteur (très facile).


Pour le graissage des mécanismes de vitre électrique, mets du WD40 à l'extrémité du tube blanc (flèche rouge de droite) et perce un petit trou vers le début (flèche rouge de gauche) que tu reboucheras avec un petit bout de scotch (le mieux étant celui en alu qui résiste à l'humidité et à la chaleur).

Penses aussi à graisser la serrure ainsi que le moteur de centralisation (petite flèche verte).



Mets aussi du WD40 dans les glissières :



Et aussi sur le rails qui guide la vitre :



Voili voilou !

si tu vois la gaine en plastique fendue(souvent autour du moteur) pas grand chos d'autre a faire que de prévoir de changer