restauration v6 turbo baccara

cet aprem changement des bougies , remplacement du filtre a essence , vidange du reservoir d'essence , remplacement filtre a air : ou tient c'est bizard elle tourne mieux quand meme mais par moment elle a tendance a fumé noire je pense que l'inactivité pendant toutes ces années n'a pas arrangée les choses de plus j'ai vu que le cata été percé va falloir que je le vire ( c'était deja prevu ) , aussi nettoyage tete delco.

PS : lors du changement du filtre a essence ne restez pas dessous car le circuit étant sous pression c'est la douche assurée

aujourd'hui j'ai recupéré l'autoradio d'origine et divers bricole

Des photos !!

oui les photos sont a venir sur le blog , mais pour l'instant pas trop le temps de bossé sur titine

christophedubois33 a écrit:

PS : lors du changement du filtre a essence ne restez pas dessous car le circuit étant sous pression c'est la douche assurée

Moi aussi j'ai appris ça récement !

"Purée mais c'est quoi qui chlingue l'essence dans la maison comme ça ?!"

heu rien c'est le zipo qui fuit

bon a commencé a redressé la face avant

Je viens de lire le topic complet sur la restauration de cette V6T!
Eh bah mec, je tires mon chapeau, car tu as un sacré courage pour faire cela!
Je pense que la passion est en grande partie responsable de cette motivation!

Au passage, les jantes de 21 Turbo, dynamise un peu plus la ligne de la voiture!

A plus!

c est toujours un plaisir immense que de rouler dans une voiture refaite de ces propres mains.....

oui c'est vrai que le plaisir n'est pas le meme que lorsque on achette une voiture prette "a rouler" , mais je le re-dit le travail a l'air immense mais ce n'est pas le cas la face avant est casiment fini de redresser reste encore des petites bricoles , apres ce n'est que du remontage , puis j'ai un ami ex carrossier dont les conseils et les outils sont les bien venus .
par contre faut pas le dire mais pour redresser j'ai utiliser une mini pelle avec une sangle , fallait oser mais franchement le resultat est là

Content de voir que cette belle auto retrouve la forme semaine après semaine !
Et à chaque étape, le fait de la voir évoluer motive d'autant plus à continuer.

Et comme le dit si bien Taz40, rouler dans une auto que l'on a soit même remis en état de marche (et ce, malgré les nombreuses péripéties et galères en tous genre que l'on peut rencontrer), c'est par la suite un vrai régal d'être à son bord, même si tout n'est pas encore parfait ou terminé.

oui dans une restauration ya toujours des bonnes et des mauvaises surprises....

nouvelles fotos sur le blog

Intéressant se topic sur les bougies, merci

j'ai le même pour préchauffage
ici? où?

toxico au r25 a écrit:

j'ai le même pour préchauffage
ici? où?

Tu peux poster ici, oui

je vous le fais demain il faut que je rescan, daossie trop lourd la résolution

oui plutot interressant sur les maladies de nos petites bougies.
bon pas encore eut le temps de bosser sur la 25 , en plus l'alternateur de la SAF m'a laché donc les mains dans la SAF....

ben elles nous parlent ces pitites bougies , merci c'est bon savoir quand meme

Effectivement, c'est pas mal comme articles, à garder au chaud dans le PC car ça peut toujours servir !

ça fait un petit moment que je n'ai pas mis de foto , cet aprem on a terminé de remonter la face avant

bien!!!
bientot sur les routes