Quels voyants allumés par défaut avant le démarrage

Bonjour à tous,

ma voiture ne démarre pas depuis ce matin. ca mouline, ne tousse pas mais rien ne se passe. bref j'ai pas cherché à insister. Par contre je voulais savoir quels sont les v oyants qui restent allumés avant que le moteur tourne.

j'ai actuellement clé de contact enfoncé le voyant :

STOP
batterie
circuit freinage
témoin pression huile
et un voyant blanc au dessus de la jauge à huile.

est ce normal ? j'ai regardé dans le manuel mais rien n'est vraiment écrit dessus.


merci et bonne soirée.

Salut !
Tes voyants sont normaux.

merci beaucoup pour vos réponses si rapides, et en plus photo à l'appui : la classe vraiment !

me reste plus qu'à trouver d'où ca vient.


bonne journée à tout les 2.

ton voyant d'injection s'allume t il aussi?

sa pourrait être ton boitier électronique j'ai déjà hue ça comme panne sur ma première 2.2si

pour le voyant d'injection il s'allume s'éteind au bout de 3 secondes, rien d'anormale de ce coté là.

J'ai vérifié à tout hasard les niveaux et il s'avère que le liquide de refroidissement est à peine au-dessus du mini (5mm) environ mais surtout j'ai l'impression d'un mélange avec de l'huile. ça a pas l'air bon tout ça...

entends tu ta pompe à essence tourner quand tu mets le contact?

bonjour,

désolé pour le temps de réponse mais je n'étais pas chez moi ce week end. quand la clé est au maxi juste avant de lancer le contact j'entends comme un léger bruit durant 1 seconde environ. par contre impossible de savoir si c'est bien la pompe à essence.

Bref de toute façon je crois que je n'ai pas d'autres choix que de passer par la case garage

bon en fait il s'agissait bien de la pompe. un ami à moi un mis un espace de gaz après le filtre à air et le moteur un bien demarré... bref au garage pour changement de pompe. j'espère n'en pas en avoir pour trop cher.

j'ai une petite question pour les experts. J'ai récupéré ma voiture aujourd'hui et le garagiste a pas trouvé d'où venait le problème. il à donc recablé la pompe.

Du coup, il m'a dit que la pompe tournera tout le temps une fois la clé mise. elle qu'elle ne s'arrêtera pas d'elle même après 3 secondes. est ce grave ?

d'autre part j'ai remarqué que maintenant la ventilation habitacle mais sur stop crachait de l'air (on l'entend clairement fonctionné) en fonction de la vitesse de la voiture ?

est ce suite à se nouveau cablage ?

merci beaucoup