Remétallisant moteur

Bonjour,
Est-ce que certains ont déjà essayé les remétallisants genre métal 5 à mettre dans l'huile en additif au moment de la vidange ?
Est-ce que c'est vraiment bien et efficace ?
Merci d'avance

Slt oui il parait que tous ces produits (a mettre dans le moteur ou reservoir essence) ca ne fait pas de mal, on me la encore conseiller hier, mais par contre bien prendre de la marque!!!! et il parait que sur un diesel cest vachement utile pour decrasser!!!! voilou

barbahl , c'est mieux mais plus cher

Pour moi ca vaut rien du tout!!lol Ah si,enrichir les marques!

salut !

Pensez vous sérieusement qu'un produit miracle va rajouter du métal (remétaliser) dans votre moteur ?

Pensez vous également que les particules de métal vont se fixer aux bons endroits (pas dans une canalisation) ? si oui; elles me paraissent bien apprivoisées ...

je pense qu'il vaut mieux mettre un nettoyant injecteur dans votre réservoir; ça aura un bien effet sur votre moteur.

salut dans l'huile de ma safrane j'ai essayer un produit du nom de lubilis c'est équivau a mecacyl

la voiture est beaucoup plus souple, moin bruiante, est pour l'instant le moteur n'a pas consommer une goute d'huile ! alors qu'avant y me fallait rajouter 1 litre par viadange !

bonjour a tous voila jai hu la chance de pouvoir voir des teste gazoil normal et du excelium de chez tot... sur deux même moteur identique qui on parcourue la même distances au démontage des deux moteur on voi bien la différences un qui est noir et l'autre très propre ..pour les produit pour moteur il sont bien efficace met il faut mettre de la marque

merci pour les réponses déjà apportées

de rien c'est offert par la maison

bonjour,perso j'utilise mecacyl bleu pour l'huile jaune pour le gas oil!
j'ai note un bruit moin important au demarrage,une conso peut-ete inf.
mais pas gd chose car je consome dejas pas bcp!6.4L/100 env.
pour le traitement GO je fume moin sa c'est sur.

perso je fait un traitement moteur 1 fois par an sur une autre voiture que jai et sa marche nikel elle tourne comme au premier jour et je les acheter a 72 000km et elle a 283000km et sa tourne comme une horloge

pour avoir fait une segmentatien sur une bx diesel (bon il y a un petit moment maintenant je l'ai plus depuis 10 piges) après avoir mit du métal 5 je reste méfiant
celà dit je ne peut pas savoir si c'était déjà usée ou si c'est le produit, à l'époque je ne connaissait pas bien la méca

par contre pour le bardhal néttoyant injecteur et autre c'est pas mal

mais attention au catalyseur avec certain produit à deux balles

bardhal et métal5 pour moi sont les meilleur produit du marcher se n'est que mon avis perso

pour moi metal5 c'est un attrape couillon,je vous explique pourquoi.
c'est un remetalisant qui depose de la matiére ds les micro rayure des chemise et segments! cela ne dure qu'un temps,c'est l'astuce preférée des margoulins qui n'ont quasiment plus de compressions,20 000km plus loin la seg est quasi hs.donc pour moi un remetalisant non.
mieux vaut une bonne huile avec suivant l'age de la voiture (et son km bien sur)un hyperlubrifiant type mecacyl.
l'huile est importante il ne faut pas l'oublier suivant le type de trajet et vos climats ce ne sera pas la même, une bonne huile et un bon entretien(filtre huile et air) et c'est bon.
sachez que votre filtre a air est peut-etre le filtre le plus important du lot!

C'est bien ce que je pensais je ne voulais pas trop m'avancé sur le métal 5 mais j'ai bien fait une segmentation 10000 bornes après.
bon c'est une caisse que j'avais acheté d'occas ou l'entretien était peu être aléatoire

en se qui concerne la longévité moteur effectivement la qualité de l'huile et l'entretien scrupuleux est gage de fiabilité
pour l'exemple mon ancienne passat essence à fait 280000 avec tous d'origine sans jamais y mettre d'aditif quel qu'il soit juste vidange tous les 5000 bornes et je l'ai revendu avec CT si ça se trouve elle roule encore maintenant

exact,je m'avance en connaissance de cause et j'ajouterai que une voiture qui a "gouté" au metal5 preventif deviend demandeuse souvent.
une golf traitée a 20 Mkm un an apres des bruits bizarres qq vibration aussi.
une dose de metal 5 et plus rien.symptome et operation repété sur 3 ans.avant casse moteur.

Si ça ce trouve le métal qui est ajouté use plus le moteur qu'il lui fait du bien

http://www.wynns.fr/produits/additifs-huiles/super-charge-moteur

http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_1128651_1.html

Personnelement le garage qui entretenait mes voitures m'a toujours quelque soit le kilométrage de la voiture déconseillé le métal five, car quelques milliers de km plus loin, segments hs, jdc etc...
Et le prix, moins de 10 € chez Leclerc un flacon, aucune comparaison par rapport au métal five

En revanche, je viens à nouveau de rajouter une dose de cet aditif, et le résultat ne se fait pas attendre, quelques dizaines de km après, le moteur est bien plus silencieux, surtout quand la bva est en seconde et que le moteur faisait un sifflement bien caractéristique des prv en boite auto qui n'ont jamais dépassé 2500 tr/m. Et passé 150000 km,le V6 prv en bva sur la première et la seconde siffle énormément.
Et non cela ne vient pas de l'ad08 qui est entrain de caner lol, c'est bien le moteur.

c'est evident que s'il y avait un produit miracle,ca se serait!!!!

bonjour
sur certain stand gs27 ils font la démonstration de faire tourner un moteur qui a préalablement ete traité avec leurs produits sans huile . ils vidangent le moteur laissent le bouchon ouvert , le démarre le monte a 2500 tr et le laisse tourner 10 min .
je pense pas que metal 5 soit nuisible au moteur a 25 en as eu 2 ou 3 fois dans le passé , et a maintenant 385000 km . mais jai un gros doute sur la veritable efficacité je prefere bien plus un bon entretient et vidange a huile de synthese , ca fait maintenant 15 ans et 300000 km quelle tourne a ca et pas de conso d'huile et tourne tres bien