changement sonde radiateur

il va falloir que je change ma sonde radiateur et un de mes ventilo qui a une pale de cassée et celà vibre !

pour la sonde est ce que c'est compliqué à faire ou dois je passer par la case garage qui coute cher!

non une sonde c est rien tu devises et tu revises mais attends les conseills de mike deja qui t expliquera comment trouver la panne et la resoudre c'est un extra terrestre de l auto il faudrait dailleur créer une section que pour lui

bon, cette fois on est dans la bonne section

pour savoir si ça vient de ta sonde, deconnecte la tout simplement et met le contact, si tes ventilateurs ne tournent pas, c'est donc bien elle qui est en cause, et pour la remplacer, fais comme te dis phil63

j'ajouterai, de faire le remplacement de cette sonde moteur froid, contact coupé

tu prépares la nouvelle sonde avec son joint, juste a coté de toi, tu devisses la sonde HS et en fin de devissage tu termines à la main en tenant la nouvelle sonde dans l'autre main, et tu revisses aussitôt la nouvelle sonde afin de ne pas perdre trop de liquide de refroidissement, si tu n'en perds qu'un ou deux verres, il te suffira de rajouter la même valeur dans le vase d'expension, de faire tourner ton moteur jusqu'a l'enclenchement des ventilateurs, et de tout stopper ensuite, une fois le moteur refroidi, tu regles le niveau dans le vase d'expension et c'est fini.

NB: ne bloque pas la nouvelle sonde comme un malade, n'oublie pas que c'est sur du plastique (bienserrée est largement suffisant.

pour le ventilateur qui a une pale cassée, change tout le ventilo, (moteur plus pales) ou tout simplement le le ventilateur, il suffit de chasser la goupille mecanindus (goupille fendue) sur laxe et d'extraire le ventilateur en plastique, tu met en place le nouveau et tu remet la goupille: terminé

A+
mike

salut mike je le prevenais simplement mycflyso me faisait peur ce matin vu qu il n arrivait pas a demonter son filtre a huile et je lui avais dis qu il se conseil pour quoi que ce soit avant d attaquer meme si quelqu un ni connait pas grand chose il faut l aider c est vrai la moindre bricole coute tellement chere dans un garage donc mycfliso fais pas de betises et oublies pas qu un truc qui se devisse c est l inverse des aiguilles d une montre et face a la piece certaine non mais on en est pas la et on est pas en angleterre

Merci mike et phil63 vos conseils sont geniaux ,c'est plus clair pour moi ,je vais pouvoir faire ces opérations.

je vous ferais un petit retour.

bon j'ai fait le test de débrancher la sonde ,et même dans ce cas de figure les ventilo tournent encore.

salut
si ça peut t aider......

macflyso la c est plus compliqué moi je suis meccanicien auto de metier mais ya 15 ans que je fais plus en plus les soucis electriques peuvent etre complexes mais tu vas voir les gens qui connaissent vont t aider

c est clair que l electricite c est penible!
peut etre voir si tu as le meme faisceau, la connectivitée des relais qui se trouvent sur les ventilos
je ne suis pas assez caler pour t aider plus!

il faut que tu regarde si les fils qui partent de la sonde ne sont pas denudés ou en mauvais état

A+
mike

Victoire sur le probléme sonde !
Merci à mike pour ces précieux conseils.

En suivant les fils de la sonde j'ai vu qu'il y en avait un de coupé.
Le réparation éffectuée tous refonctionne.

Il me reste juste à changer mon ventilo qui à perdu 2 pales.