injecteur 2.2 dt qui fuis

2004/2006 : 2.1 dt : modif pour carburer a 90% d huile de frite recyclé (en été) : RAS , je m en separe en fin 2006 suite a un problme d embrayage (3 casse en 3 an)

2006/2009 : achat 2.2 dt , 2007 , modification pour tourner a 90% d huile de frite recyclé , :

probleme : le 1er injecteur completement a droite (coté conducteur fuis) , ca gene en rien l utilisation du vehicule , maisd je perd du precieux liquide...je le change RAS, quelque moi apres, courroie de distrib saute, je trouve un moteur de 90 000 km, je le fais poser sur mon safrane, reposer les rechauffeur pour que ca carburer a 90% d huile de frite recyclé .
re probleme le 1er injecteur completement a droite (coté conducteur fuis)

alor je me demande quest ce que ce putin d injecteur a de moin que les 3 autre, et d ou il peu fuir ?

A+

merci je vai verifier, en meme temp l huile est plus detergente que le go

je vais prendre une photo , pour voir ou est situer le bouchon caoutchouc du circuit retour , car je sais pas ce que cest

ah mon avis il va falloir que tu achete un kit chez renault,35e env. et basta.

A+

a daccord merci beaucoup, mon mecano avais mis une durite avec une vis sur le 1er moteur , sur ce bouchon de retour;;; apres avoir achetrer un injecteur d occas...j aurais sut , j aurais fais ca sur l injecteru d origine...... p ete que je vais faire pareil ,


merci pour le schelma

A+

héhé, mais cava cest pas des grosse galere : prise d air, petite fuite carburant... mais bon a l a base j ai pas fais une bonne affaire non plus....


merci, tes reponse m eclaire

ben gegevz c'est pas un expert pour rien.