fuite liquide refroidissement

Bonjour, j'ai un petit probleme de liquide refroidissement depuis pas mal de temps sur ma r25 tbd de 86.

Elle ne perd pas beaucoup mais je refais le niveau 1 ou 2 litres tous les
1000 ou 2000 km.

On peut voir des micro-fuites sous les colliers de certaines durites mais vue le prix de ces dernières, je voulais savoir si il existe un produit vraiment efficace à mettre dans le bocal pour colmater tout le circuit.

Quand on lit les etiquettes des produits, ils sont tous miraculeux.

Si tu as de légères fuites au niveau des colliers des durites, soit ils sont déserrés, soit tes durites sont fatiguées et dans ce cas, il vaut mieux les changer.
Car un jour ou l'autre ils se pourraient qu'elles se fissurent encore plus et tu risques de perdre une grande partie du liquide de refroidissement sur un trajet sans forcément t'en rendre compte !

Car ça va vite à se vider !
Ça m'est arrivé il y a 1 an et demi avec la TXI, une toute petite fuite qui faisait du goutte à goutte et ne me faisait perdre pas grand chose, il a suffit de quelques minutes pour que cette fissure s'ouvre un peu plus et avec la pression, ça m'a presque tout vidé dans le compartiment moteur... en arrivant j'ouvre le capot et c'était tout blanc dedans (et ça puait forcément).
Du coup, je les ais toutes changé, ainsi que le bocal de LDR pour être tranquille.

Et ça peut être dangereux pour le moteur dans le sens où si tu roules encore un peu avec et qu'il fait chaud...

avec Yann.
Je n'ai pas de R25, mais cet été j'ai une durite qui a fendu sur ma Safrane(je n'avais pas eu de fuite avant). En roulant sur l'autoroute, je ne me suis aperçu de rien (pas d'élévation de la température moteur). Ce n'est que lorsque je me suis trouvé arrêté dans un bouchon que j'ai vu de la fumée qui sortait du capot.
Au final, ça m'a couté très chère car la culasse a pris donc remplacement culasse, joint, distri et pompe à haut