probleme boite auto sur baccara

bonjour,suite a l'achat recent d'une baccara j'ai un petit soucis avec la boite!!!!marche arriere ok mais pas de marche avant.donc avant de changer la boite j'aurais voulu savoir si il y a quelque chose a faire avant de la declarer hs.merci

ecoute je sais pas mais moi j ai une boite sur une voiture que j ai achete qui fonctionne bien j ai fait 150 bornes avec sans soucis sur nationale et bien au dessus des limites je la vends un petit prix et le moteur avec l ensemble a 180 mk
et a ete suivi par renault si ca peut te depanner je vends le tout 300euros ou 150 la boite et 200 le moteur avec tout les boitiers elec
cdt

Avant de changer il faudrait savoir ce qui se passe. Ta boite fonctionnait à l'achat ? Ou l'as-tu acheté HS (qu'est-ce que le vendeur a dit ?) Quel a été son entretien (vidange, changement de crépine).
Comment est-elle tombée en rade, que s'est-il passé ?
Il peut y avoir maintes raisons pour qu'elle n'enclanche plus la marche avant, Ca peut être presque rien, un peu plus (une electrovanne) beaucoup plus (embrayages cramés, calculateur HS (rare), et là il faut envisager l'échange ou la refection.
Quel est le type de la boite ?
Le mieux c'est un passage à la valise diagnostic (chez un bon renault) qui va pouvoir dire ce qu'il y a. Attention un bon c'est quelqu'un qui connait et sait faire et dire ce qu'elle a et pas seulement te dire qu'il faut changer la boite.
Enfin si tu changes de boite, c'est assez compliqué avec plein de possibilités de pb connexes.

bonjour,la boite ne fonctionnait pas quand je l'ai achetée.l'ancien proprio m'a dit que ca lui est arrivé a un peage d'autoroute la voiture fonctionnait tres bien ,aucun signes du coté de la boite ,aucun voyant d'allumé,c'est arrivé d'un coup au moment de repartir du peage

Et que s'est-il passé après (remorquage, garage, diagnostic et par qui etc...)?
Cela m'étonnerait qu'il n'ait pas fait un diagnostic, pour savoir si il pouvait la refaire fonctionner et à quel prix, et donc il devrait savoir ce qui a laché... ou alors il préfère taire l'info.
Bref il faut dans tous les cas faire un diagnostic.

change, BVA hs! comme ça d'un coup, c'est la pompe a huile qui a due lacher! (déjà vu ce cas, pompe qui lache comme ça d'un coup)

Pas sur ! pourquoi marche-t-elle en marche arrière ?????? La pompe est aussi sollicitée dans cette configuration.

Avant de se lancer sur un tel travail il faut quand même être sur de ce que l'on fait, une BVA c'est pas une ampoule (prix et boulot plus tous les dégats connexes que va générer l'échange).
Et puis si c'était la pompe pourquoi ne pas la changer si le reste est bon. Un échange de BVA par une BVA neuve et par un pro avec garantie, je dis pourquoi pas, mais c'est pas le même prix, et par une BVA d'occase on se retrouve dans le même cas que le propriétaire précedent qui trouvait sa boite parfaite et paf au péage elle lache. Tien ne prouve que la boite d'aoccase n'est pas pire que celle que l'on a.
Il faut d'abord savoir de quoi il retourne sur cette panne.

une bva hs conserve toujours la marche arriere qui est en direct !!!
mais si tu n'as plus aucune marche avant ne cherche pas plus loin ..............boite HS

Salut Baccarat.
Quand tu sélectionne tes vitesses avant avec le levier vérifie que la sélection bouge aussi sur la boîte.

A+
GEGEVZ

bonjour a tous,je n'ai pas pu verifier les cables au niveau du levier,par contre quand je passe de R a D j'ai l'impression que la marche avant est enclenchée elle bouge sur quelques centimetres mais pas plus.est il possible que ce soit du a un manque de pression d'huile?

.... as tu verifier les niveaux ?

symptomes habituels hélas d'une bva hs(fuite interne)

par contre mon voyant de bva ne s'allume pas

Pourquoi ne pas tout simplement la tester avec la valise XR25. Tu sauras tout pour environ 100 euros. Certains garagistes sympas peuvent même venir le faire chez toi puisque la voiture est immobiilisé, à moins d'aller chez le garage en marche arrière !

c'est ce que je vais faire(la valise pas la marche arriere)

bonjour a tous,apres un passage a la valise le constat est un manque de pression d'huile.je decide donc de faire la vidange et la surprise il n'y a environ que deux litres d'huile.ou est passé le reste?quelqu'un a t'il des photos pour savoir ou se trouve les bouchons de remplissage et de niveau.merci

le bouchon de remplissage est sur l'avant de ta boite
Par contre pas de bouchon de niveau,il y a une méthode bien spécifique pour controler le niveau de ta boite indiquée sur la RTA:
tu vidanges ta boite, tu remets 4 litres d'huile dedans tu fais chauffer ton moteur pendant qques minutes(normalement 60°) et tu enleves ton bouchon de vidangede boite moteur tournant:tu dois avoir au maximum l'equivalent d'un verre d'huile en trop;si ce n'est pas bon tu dois recommencer l'opération en laissant refroidir ta voiture puis tu rajoutes 1 litres d'huile et tu refais chauffer ton moteur et à nouveau tu enleves ton bouchon de vidange

Bonjour à tous,
Comment tu t'en es sorti finalement baccara41.J'ai eu le même problème en arrivant aux feux tricolores,au moment de démarrer ma safrane baccara n'avançait plus.Les positions 1,2,3 et D ne fonctionnent plus du tout.Seule la marche arrière ok.
Pourrais je avoir une idée sur ce qui s'est passé pour répare ma voiture et la faire sortir du garage où elle séjourne bientôt 4 mois.
Merci à vous de me conseiller.

Oui effectivement symptome d'une boite HS
quand t'engages le rapport D que tu laches le frein et que t'acceleres, le moteur monte en regime et la voiture reste sur place?

bonjour,malheureusement tu n'as plus qu'une solution ....changer la boite.
c'est ce que j'ai fait