besoin de conseil sur la pression du turbo

bonjour
apres avoir remonté le tableau de bord de mon turbo d de 89, l aiguille du turbo n'est pas en bas, elle reste coincée a ce niveau

lors d'un essai routier,elle monte entre la 5 et la 6 me barre!
est ce normal ou doit je regler la pression?
merci d avance!!

Le fait qu'elle ne revienne pas plus bas, si elle y venait avant, vient probablement du tableau de bord, et non pas de la pression turbo.

Si l'aiguille est faussée difficile à dire quelle est la pression effective du Turbo et donc si il faut ou non régler la pression.

Si tu estimes qu'il y a une perte de pression sur la voiture commence par vérifier qu'il n'y a pas de perte d'air avant l'admission: colliers bien serrés, DumpValve en bon état (Vanne de dérivation)...

Normalement la pression ne bouge pas "comme ça"...

Hello James193, les diesels ne sont pas pourvus de boîtiers papillons.
Par conséquent, une dump valve ne leur servirait à rien

le probleme c'est que je ne sait pas comment etait l'aiguille avant que je remonte le tableau de bord! j'ai verifie les durites et c'est bien serrer!
si je les debranche et que je fais un essai, quel sont les risques? c'est pour savoir si sa vient du tableau de bord ou du coter admission d air
puis je augmenter la pression du turbo sans endommager le moteur , et de combien de tour?