Safrane II 2l BVA - régulateur vitesse HS

Bonjour,


Le régulateur de vitesse sur ma Safrane ne fonctionne plus
depuis plusieurs mois. Avant de partir en vacances j'aimerais le
réparer.


J'avais eu une première panne similaire et ça avait re fonctionner quelque temps après sans rien faire.


Mais maintenant plus rien !


J'ai vérifié aujourd'hui que le courant arriver bien au volant
donc vers les boutons lors que le bouton à côté du levier de vitesse
est allumé: c'est OK

Le système au niveau du câble d'accélérateur semble en bon état de même que le tuyau qui arrive sur le système.

(je n'ai pas pu suivre le tuyau jusqu'au bout derrière le phare côté passager).


Avez-vous une idée de la panne ? que puis-je vérifier d'autre ? cout une éventuelle réparation chez un garagiste ?


Cordialement.

Re bonjour,

N'ayant pas de réponse de relance mon message car mon régulateur de vitesse ne fonctionne toujours pas.

Bertrand

as-tu essayé d'aspirer dans le tuyau qui arrive au poumon tracteur du cable pour savoir si la membrane n'est pas percée

as-tu regardé si la pompe fonctionne (sous le phare droit)

A+
mike

Salut Bertrand 78.
A tu vérifié le contacteur de la pédale de frein?
Et n'oubli pas de faire une présentation.
A+
GEGEVZ

GEGEVZ a écrit:

Salut Bertrand 78.
Et n'oubli pas de faire une présentation.
A+
GEGEVZ

Bonjour,

Pour le contacteur de la pédale de frein je n'ai pas trouvé ou pas su y accéder (j'ai cherché dans l'habitacle).

Pour le tuyau je n'ai pas soufflé dedans cas j'ai bien bien remarque qu'il arrivé derrière le phare mais sans pouvoir accéder à la pompe. Que convient-il de démonter pour y accéder ?

Cordialement, Bertrand.

Salut a Tous,
J'aurai voulut savoir si y'avait une methode pour savoir si mon moteur et HS ou si pas?!
Enfaite ma voiture a fait un joint de culasse, mais ont ma dit que c'était possible que le moteur est claqué! car quand la voiture c'est aréte, elle a brouté d'un coup, puis y'avait une fumée noire qui c'est échapée du pot d'échappement, pas en grande uantité et longtemps, mais, sa a brouté puis y'asune une sorte de fumée noire qu'estsortie en 2seconde du pot, c'était pas trop éppaie sa c'est vite évaporé.
Puis y'avait pas de fumée qui sortait du capot....
Alors a votre c'est un joint deculasse classique ou possible que le moteur a claqué?!

Pour l'accès au contact sur la pédale soit tu retire l'habillage au dessus des pédales soit tu retire le combiné d'instrument.
Comme tu es en BVA il y a également une connection mais je ne sais plus si c'est un shunt ou des cosses.

A+
GEGEVZ

Bonjour si l'ensemble poumon, tige d'accouplement est OK, ton probleme vient surement de ta pompe à vide (dessous le phare passager), les electrovannes qui sont dans la pompe doivent etre grippées.Démontage de la pompe, ouverture de celle ci et mettre un peu de degrippant sur les electrovannes.
A+

bonjour

regarde aussi sous le siege passager
tu enleve la moquette , puis tu retire le cache en plastique noir
tu auras acces au boitier de gestion du regul
regarde si tu na pas d eaux , et si t es contact ne sont pas oxider

@++