Enorme Souci sur mon nouveau moteur

pour info, si tu veux voir très simplement si tes soupape sont tordu, prend un tournevis plat et pose le sur un godet puis tape avec la paume de ta main sur le tournevis si la soupape descend et remonte rapidement c'est quel n'est pas pliée, si elle ne remonte pas ou qu'elle a du mal c'est quel est pliée mais dans ton cas ca m'étonnerai a+

où en es-tu ?

Merci beaucoup pour toutes vos précisions les gars, c'est très sympa

J'étais en vacances, et donc pas pu accéder au net. Voici le verdict,
il est levé .

Donc finalement, le gars qui m'a monté la courroie s'est finalement
manifesté, et donc il a tout voulu prendre en charge, et voici ce qu'il
m'a dit:

- Le décalage de la courroie est dû à une vis de galet tendeur qui a pété!
=> le galet a pris du jeu => déserrage de la courroie => décalage de l'arbre
à came par rapport à la pompe injection....

Les soupapes sont apparemment tordues aussi, donc elles seront remplacées dans la foulée...

Il a tout changé et va en profiter pour me refaire mon joint de culasse
par prévention (pour repartir sur une base saine).

Je récupére mon vehicule normalement ce weekend.

Je vous tiens au courant du résultat!

Comme le mécano reconnait son tort je pense que je me tirerai pas trop mal, juste les pieces a payer.....

Ceci dit, maintenant au moins j'aurai un moteur presque neuf!

Quelles pieces à payer puisqu'il reconnait ses tords???

Le joint de culasse, de couvre culasse et les vis, qui seront changés par précaution.....

B54805 a écrit:

Le joint de culasse, de couvre culasse et les vis, qui seront changés par précaution.....

Ha oui