Pulseur de clim : pas d'air aux buses !!

Bonsoir à tous !

Hier soir, en repartant de chez un collègue Safraniste, je met la ventilation en marche et là surprise : pas d'air du tout, et une intense fumée blanche qui puait vraiment beaucoup qui est sortit des buses d'aération !

Alors que 20min auparavant tout fonctionnait nickel quand Pierrot à essayer ma voiture !

Que pensez-vous que ça puisse être ??

EDIT : MODIF DE TITRE CAR NOUVEAU PROBLEME

ventilateur HS ou la prise du ventilo, mais je pense plus au moteur du ventilo

A+
Mike

La faute à pierrot...


J'ai eu le même problème, à savoir moteur du ventilo. L'enroulement était très très usé et le moteur à callé, surchauffé et en roulant la fumée est revenue dans l'habitacle.

C'était le pulseur de clim qui était HS !

Par contre...

Je viens d'installer mon nouveau pulseur de clim.

Il fait un peu de bruit à faible vitesse, pas glop...

Et l'air n'arrive pas aux buses alors qu'il souffle à fond ??
On sent l'air chaud ou froid selon le réglage de la température, mais pas d'air du tout et au niveau de la baie de pare-brise (à l'extérieur) on entend très fort le ventilo tourné (+ fort que dans l'habitacle) alors qu'avec mon ancien ventilo ça ne s'entendait que très peu à l'extérieur, même à fond.

Qu'est-ce que c'est d'après-vous ??

a fond c'est assez bruyant, même a la vitesse 3 on l'entends un peu, et surtout ne pas le mettre a fond plus de 2 mn, sans quoi destruction.

pour envoyer sur le pare brise il faut appuyer sur la touche soleil

et surtout regarde bien si tes fléches de direction sont bien toutes allumées sur l'ecran


quand a ton pulseur bruyant c'est soit qu'il est desequilibré (piece de metal agraffées sur les ailette soit il frotte queleque part


A+
mike

tu ne l'as pas monté a l'envers?

Euh non quand même...

Sinon pour le bruit, c'est pas normal que ça soit aussi fort, car c'est vraiment très fort.
Quand mon ancien pulseur fonctionnait on ne l'entendait que très peu, que ce soit à l'intérieur comme à l'extérieur !

Pour les flèches où la façon dont on se sert du panneau de clim, merci mais je sais tout de même me servir de ma voiture que j'ai depuis maintenant 6 mois
Et que ce osit pare-brise, tête et/ou pîeds, on ne sent vraiment que dale !

Donc il y a bien un soucis

Faire également un reset de ta clim,pour remmetre en place tous mes micro-moteurs.

Ah ok et comment cela se fait stp Nico ??

contact mis, bouton degivrage arrière et bouton fleche de recyclage appuyés simultanément pendant 10 secondes, l'ecran s'éteint complètement, tu relaches les boutons et tu entends tous tes moteurs se réinitialiser.

pour le pulseur, depose le, et branche le en l'air, tu verra mieux comme il fonctionne


A+
Mike

Merci Mike

Alors reset effécuté et... et rien ne change !

J'ai l'impression que l'air aspiré à l'extérieur se fait x10 tellement ça fait du bruit !!

Le pulseur tourne car je l'entends, mais où va l'air pulsée ?
Je n'en sais strictement rien car je la sens nulle part !

je vien d'acheter 1 safrane et j'ai eu à peu près le même problème.
démonte la boite à gant et regarde si tes tuyaux qui font la liaison entre le bloc chauffage et le désembuage des vitres latérales, n'est pas déchiré.

Oui mais là le soucis ce n'est pas lque es vitres latérales, ce sont toutes les buses où l'air est absent ?!

justement si tes tuyaux son percés l'air va aller au plus facile donc dans le tableau de bord et plus dans les aérateurs.
c'est comme l'électricité ou l'eau, c'est moins bête que nous ca cherche pas compliqué!!!!

Et pour quelles raisons se seraient-ils perçés ?

percé ou déboités, ca dépend mais les tuyaux des vitres latérales ne sont pas en plastique dure mais en une espèce de mousse dont les joints sont chauffés pour qu'il collent ensembles.
il suffit qu'ils aient commencer à ce décoller à un endroit pour qu'avec les vibrations tout le reste se décolle.

mal demonté ou remonté en force

c'est une possibilité

c'est pas faux, derrière mon airbag passager j'ai un tuyau en espèce de mousse durcie, qui etait ouvert en deux, comme si le tuyau avait ete fabriqué comme deux demi coquille.

obligé de le demonter, de recoller ces deux demi tuyaux dans la longueur et bien entendu de l'enrouler dans un bandage de tissu nylon noir pour qu'il ne se decolle plus et ma bouche de ventilation de droite refonctionne parfaitement, car avant je ne sentait pas l'air sortir par cette ventilation.

A+
mike

J'ai trouvé le pourquoi du comment !

Tout le monde ici n'avait pas pensé au modèle du nouveau pulseur.

Il provient d'une Laguna I, jusqu'ici tout le monde m'a dit que c'était compatible.

SAUF que le sens de rotation n'est pas le même que sur Safrane apparament, c'est l'inverse !

D'où le gros bruit de soufflerie à l'extérieur !

Donc problème résolu : il faut que je rende celui que j'ai acheté (croisons les doigts pour que l'acheteur soit d'accord, sinon je suis bon à le remettre en vente pour un Laguniste...) et que j'en rachète un provenant bien d'une Safrane.

Tu aurais peut-être du prendre la référence du tien et du mien pour être sur ,et de comparer avec le neuf;
J'espère que tu ne l'avais pas acheté trop cher et que le mien ne fait pas de plus en plus de bruit.
à plus

Disons que j'ai demandé la photo de la fiche, qui est exactement la même, la forme du pulsuer est pareil aussi, il n'y a que le sens de rotation qui est différent...

Donc je vais remettre le tiens en attendant et essayer de renvoyer celui qui ne correspond pas en esperant me faire rembourser...
Sinon je le vendrai à un Laguniste...

Le vendeur me le remboursera

C'est vraiment très sympa et professionnel ça !

sinon tu le monte a l'envers

Salut,
en fait, ces conduites sont constituées de 2 coquilles en mousse collées l'une à l'autre.
J'en ai déjà changé qui avaient laché au niveau du collage.

Mais je ne suis pas sur que le problème que tu souligne vienne de là, même si c'est une piste à vérifier pour commencer.


@+
matien