renovation d'une renault 25

vous savais les boitier additionel qui font gagner 10 ou 15 cv au voiture regarde

http://www.boitier-additionnel.com/zoom.asp?boitier=rbox&art=1093

ah, ok, laisse tomber, c'est un boitier qui trompe ton calculateur sur les infos des sondes,

tu va pleurer avec ce boitier hors de prix pour quelques resistances noyées a l'interieur

c'est de l'arnaque pure

A+
Mike

a bon parceque tout le monde me dit que y a que dut + a gagner ou sinon y a celuit la qui est mieu a mon avi

http://www.boitier-additionnel.com/module_sfi.asp

yahhhh et l'arnaque continue, il s'agit d'un aimant alimenté par la batterie sensé modifier le flux des particule de carburant, ça ne fait pas de mal, ni de bien sauf au portefeuille.

A+
mike

ouai ok revenont s'ent au turbo je peut le metre si oui combien de cheveau elle aurat svp et es que vous avait le plan pour le monter desu ???

bon sinon quesque je peut faire pour lui faire un peut gagner de la patate ???? aaa ne parler pas de v6 turbo d'acort !

Et pourquoi ???

Je trouve dommage de modifier autant une GTX, sans parler de la fiabilité ...

aufaite tu peut me faire une petite photo du moteur de ta gtx parceque j'ai l'inpression qui me manque des piece . a oui aussi pour mon toi ouvrant es possible si oui es que si c'est un carrossier qui le fai i aurat pas de fuite parceque ont ma dit que can c'est pas d'origine les toit ouvrant sa fui es vrait ?????????

Monte un Turbo sans rien modifier et c'est ton moteur que tu vas péter même pas 100kms plus tard.

Greffer un turbo à un moteur atmo n'est pas une mince affaire. Il fait abaisser le rapport volumétrique (joint de culasse plus épais), renforcer l'équipage mobile (bielles forgées, pistons forgés, etc...) et bien sûr renforcer le reste de la caisse.

Très sincèrement je te déconseille d'entreprendre quelque chose sur une R25 GTX. Déjà parce-que ce moteur n'a aucune vocation de sportivité, ensuite parce qu'une R25 GTX n'a réellement pour valeur que la valeur sentimentale qu'on veut lui accorder, que la pose d'un turbo t'entrainerait dans l'illégalité et puis parce-que avec 18 000€ on trouve tellement plus chouette comme voiture plaisir...

Enfin voilà le dernier paragraphe c'est mon avis personnel, tu n'es pas obligé d'en tenir compte

machouse a écrit:

Monte un Turbo sans rien modifier et c'est ton moteur que tu vas péter même pas 100kms plus tard.

Greffer un turbo à un moteur atmo n'est pas une mince affaire. Il fait abaisser le rapport volumétrique (joint de culasse plus épais), renforcer l'équipage mobile (bielles forgées, pistons forgés, etc...) et bien sûr renforcer le reste de la caisse.

Très sincèrement je te déconseille d'entreprendre quelque chose sur une R25 GTX. Déjà parce-que ce moteur n'a aucune vocation de sportivité, ensuite parce qu'une R25 GTX n'a réellement pour valeur que la valeur sentimentale qu'on veut lui accorder, que la pose d'un turbo t'entrainerait dans l'illégalité et puis parce-que avec 18 000€ on trouve tellement plus chouette comme voiture plaisir...

Enfin voilà le dernier paragraphe c'est mon avis personnel, tu n'es pas obligé d'en tenir compte

egalement d'accord avec Machouse, même si c'est faisable par un pro, je te deconseille de modifier une GTX, surtout qu'en tant que berline elle arrache pas mal, et c'est largement suffisant pour perdre son permis sur nos routes
le temps n'est plus a la vitesse mais au confort

A+
Mike

ok oui c'est sure que su on i reflechit bien les autoroute sont limiter a 130 donc de toute fason . hier je lui fait une pettite vidange + un filtre a huile neuf en huile de la total 5.40w est c'est bon

et pour mon toit ouvrant electrique c'est possible d'en faire adapter un ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

pour l'huile, ce n'est pas bon une gtx n'aime pas trop l'huile de synthese, le moteur n'est pas prevu pour, alors tu auras des pertes de pression dans ton circuit d'huile.

dans ce moteur il faut mettre de la semi-synthése en 10w40


pour un toit ouvrant tu peux en faire poser un chez les vendeurs, ou meme le faire toi-même a condition d'en trouver un adaptable aux R25

A+
mike

OK mes pour le toit ouvrant si c'est fait par un professionel i aura pas de fuite quant il pleu ???????

si c'est fait par un pro, et qu'il y a une fuite tu lui ramène la voiture et il doit reparer cette fuite a ses frais, tout professionnel est soumis a une obligation de resultat.

A+
Mike

ok donc pas de blem un toit ouvrant elctrique c'est sympa cheveu au vent lol sa + une bonne peinture + les petite reparation moteur que j'ai prevu + parchoc avant +arriere tuning de chez kustomozphase + 4 sortie echapement est 4 belle jante et elle sera magnifique sa sera une vrait perle . je vais faire des photo de sont etat actuelle et je vous ferrait suivre les amelioration est reparation au fir est a mesure est hop !! sa repart comme en 84 sa serrait bien que renault reface la 25 fason 2008 j'imagine la pub "vous l'avait connut eplouisante elle revient la nouvelle renault 25 phase 3 " sa serrait top non ???

bon maintenant es que je peut adapter un pot 4 sortie svp ?????????????

Salut,
Oui, tu peut monter 4, 6, 8, ou 12 sorties, il suffit que ce soit bien adapté à l'échappement aval, pour le diamètre et les fixations... Le problème est de trouver quelqu'un pour le faire, là, je sais pas du tout...le mieux est d'avoir un copain chaudronnier!!

Au fait quelle est le kilométrage de ta 25?

elle a 159 087 km

pk tu voulait savoir le nonbre de km quelle a aussi je voulait vous demander si je l'entretient elle peut tenir jusqua 400 000 km ??? es que 159 087 km c'est beaucoup pour son age ??

Il y en a une sur le forum avec + de 530 000km

aa ouai !!! une gtx !!!! ou un diesel parceque un diesel on peut le mener plus loin !???

voilat j'ai refait un teste de ma 25 aujourd'huit avec la vidange faite est le filtre a huile neuf ! de l'essence neuve !! est la elle broute un peut encore entre la 2 est la 3 mais la 1 est 4 est 5 sa broute plu trop bien elle reprend de la jeunesse a aufaite j'ai fait comme on m'avait dit parceque elle surchaufer alort avec de la haute pression j'ai netoyer tout le circuit de refroidisment !la elle surchaufe moin mes je suis aler au garage est il ma dit que le ventilo eter mort est que le joint de culase est foutut ! domage bon je voudrait savoir l'equelle des ces jante irait parfaitement avec la 25 phase 1 votre avi svp ????

Mon choix pour une R25 GTX Phase 1 :