Echappement sport Saf 2.5i

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'une 2.5i 20v de 1999, je roule exclusivement au 98Sp, fait mes vidanges tous les 7000km en 5W40 etc.... donc je suis consencieux.
Après avoir mis un kit d'admission direct green (qui est une pure merveille et que je conseille à tous les propriétaires de 2.5i), je souhait m'attaquer au silencieux arrière.
Malheureusement, seul Remus produit encore un pot sport pour ma titine.
Est-ce que quelqu'un sait si un autre fabricant de silencieux existe ou s'il faut passer obligatoirement par un artisan?

Merci pour votre précieuse collaboration.

Regarde la présentation de Corvetterouge, il à modifié son silencieux arrière en double sortis, bon lecture.

http://r25safrane.forumactif.com/presentation-f15/corvetterouge-renault-safrane-v6-24s-pack-cuir-2000-t8174.htm

Merci Startkurt,tu m'a pris de cours

corvetterouge a écrit:

Merci Startkurt,tu m'a pris de cours

Je déplace le sujet dans la partie "Mécanique"

moi g bidouillé un truc aussi a la place davoir un silencieux ca chante toujours plus c'est le meme principe que corvette sauf que je ne suis pas carrossier lol tu peux allé voir ma présentation aussi et si tu veux savoir ou tu peux trouver des embouts a souder dis moi et je te donnerai l'adresse du site ou j'ai commander le mien

Merci pour cet agréable exercice de style corvetterouge.
J'ai pris un grand plaisir à décortiquer tes photo pour comprendre comment tu à fait cette petite merveille!!!
Par contre l'échappement doit faire un barouf d'enfer non???

En conclusion, ne connaissant personne suceptible de réaliser un tel ouvrage, je suis contrait à prendre un Rémus faute de mieux....

Longue vie à tous et merci

je vais essayer de faire une ptite vidéo ce we car le plus "drole" c'est que cela ne fait pas un barouf d'enfer mais plutot un joli bruit Tous le monde trouve le bruit nikel!
Le seul moment plus "désagréable",c'est à l'intérieur vers 80 km/h en 4ème (boite auto),sinon c'est nikel!
Par contre,je vais peut etr enlever le pot cata,et là oui peut etre ça risk de faire du bruit,je verrais et je le remettrais si ça fait trop de bruit
je sais meêm pas si tu va trouver un rémus,j'avasi je crois déja chercher un pot sport mais c'est parce qu'il n'en existais aps que j'ai fabriquer le mien.
Tu as du voir aussi mon autre safrane que j'ai casser (la 2.5 justement),j'avais fait de même mais avec une double sortie "collée",le bruit était nikel,ça sifflait dans les hauts régimes,le seul "défaut" ,c'est que ça donnait envi d'avoir le pied lourd...lol...
Tiens nous au courant de ce que va faire
A+
Nico

Au fait,tu as parcouru ma présentation et même pas mis un pti mot....lol...Je plaisante

Voilà ce que ça donne:
https://www.dailymotion.com/corvetterouge/video/x3l084_bruit-echapement_auto
Y'en à dautre au ralenti et de l'intérieur sur ma présentation

je vais essayer de mettre aussi la mienne histoire de confirmer la mélodie c'est la meme presque lol ce n'est pas le meme boulot que corvette un peu à l'arrache et pas droit a vrai dire mais bon pas carrossier et fais dans la rue avec le poste a souder et tout faut que ca soit fait vite!!!!

Salut corvetterouge,

Je viens d'écouter le bruit de ton échappement, c'est beaucoup moins expressif que je pensai....
Je voyait plutôt un son très grave, là c'est plutôt aigüe non?
C'est peut être la compression vidéo qui dénature le son....
Sinon encore pour ce fantastique boulot!!!

Pour info, un rémus existe bien mais il faut le commander....j'aurai préféré un Devil mais bon.... ....concernant le cata, je ne pense pas que ça changera grand chose au niveau du bruit, par contre le pot de détente OUI ....mais j'ai un doute sur le réel gain d'une tel manoeuvre (hormis le bruit ).
Si tu vire ton cata, dis moi si le moteur tourne rond et si tu gagne en puissance pure...

Merci pour ton savoir faire, ça change...

C'est vrai que le son n'est pas top,surtout avec un appareil photo numérique,le son est grave au ralenti mais plus aigüe dans les tour,je vais modifier cela en créant un "pot de détente" pour rendre le son plus rauque (PS:merci Mike )
Pour le cata,si la sonde est avant..le moteur tournera pareil,par contre,si ça changera le son car les gazs ne seront plus "retenus" par le pot cata.
je gagnerais forcément en puissance pure,entre 3 et 8-10 Cv...ça dépend des voitures car les gazs ne seront pas freinés par ce maudit pot cata.
Si tu veux entendre d'autres sons de mon échap,j'ai fait une rubrique avec les vidéos..pas toutes car j'en ai une autre ou j'ai un peu zapper la réglemnetation de vitesse...mais chut..j'ai rien dit,c'était juste pour essayer...
Je tiens au courant de mes modifs.
A+
Nico