Temps de préchauffage TDX

Bonjour à tous.
Comme ma nouvellle TDX a un tableau de bord modifié, beaucoup de choses ne fonctionnent pas. Parmi celles ci je n'ai pas d'indication du préchauffage des bougies au démarrage. Sachant que mes bougies sont neuves, j'attend en gros 6 à 8 secondes lorsque la voiture est froide. Selon vous est ce bon comme temps d'attente?

Le temps de préchauffage actif est de 5 secondes, et de 7 secondes en passif:

j'explique: pendant 5 secondes la resistance est alimentée en coutant fort, ensuite la bougie continue de chauffer par induction de la chaleur (de l'intérieur vers l'extérieur) pendant 2 secondes: passé ce temps la température commence à baisser. (donc 5 + 2 = 7 secondes = prechauffage optimal)

les bougies de préchauffage actuelles, prennent bien moins de temps (bougies flash) 4 secondes en tout, ce qui a obligé les constructeur à soutenir le chauffage de ces bougies pendant plusieur secondes aprés le préchauffage, par un courant moins fort (le post chauffage).

A+
Mike

Tu dois entendre je pense un "CLAC" quand je préchauffage est fini. Sur un Jumper 2.5dT, le préchauffage marche bien mais le voyant s'éteind trop tôt et j'entends toujours après le "clac".

Pour le "CLAC" j'avais pensé à quelque chose dans le genre donc j'ai écouté mais je n'ai rien entendu.

7 Secondes, Ok Mike et merci pour la prompt réponse et les infos on ne peut plus précises.

Oui, sinon tu peux regarder pendant le prechauffage la lumiere interieure; si elle devient un peu plus puissante d'un coup tu peux démarrer. Ceci dit, ce n'est peut etre pas comme ca avec tous les boitiers de prechauffage. Le mien est un boitier de "prechauffage", sur la tienne tu as peut etre un boitier de "pre-postchauffage" comme le dit Mike. Dans ce cas, je ne sais pas si tu as le fameux "clac" dont Bertrand parle plus haut. a+

Salut Ti gregg,
Alors je n'ai aucune idée du type de boitier que j'ai et je n'ai vraiment rien entendu alors que j'étais attentif. Je regarderais pour l'éclairage, c'est une bonne idée.

mon voyant ne voulant plus s'allumer , je démarre aussi au "clac"
celui-ci s'entend après avoir compté jusqu’à 18 soit environ 15 à 20 s.
c'est une Turbo DX

nono2145 a écrit:

mon voyant ne voulant plus s'allumer , je démarre aussi au "clac"
celui-ci s'entend après avoir compté jusqu’à 18 soit environ 15 à 20 s.
c'est une Turbo DX

peut etre l ampoule du tdb hs ou mauvais contact au boitier de prechauffage.....

c est un sujet qui date de 2007......ça doit etre resolu depuis le temps