combien pour changer un pot sur une R25 V6 de 92?

Bonjour tout le monde!

j'ai une proposition pour l'achat d'une R25 V6 de 1992 toutes options. Elle est vendue 1000E, elle a 180.000kms. Y a le régulateur de vitesse qui est en panne et la clim a recharger : ça c'est pas trop grave. Exterieur et interieur sont nickels selon le vendeur.
Le hic c'est qu'il ya le pot à changer pour pouvoir passer au contrôle technique, je suppose qu'en 1992 ça devait être un catalytique.
Moi j'y connais rien en mécanique, donc faudra que je paye "plein pot" le prix pour changer le pot, à moins que ça se trouve dans une casse.

Qu'en pensez-vous? Est ce que je peux rentrer dans mes billes sachant que j'ai toujours voulu avoir une R25 V6?

En vous remerciant!

wouéwouéwoué.oscaro.com

Si le catalyseur est HS, je ne remonte pas un nouveau Le plus simple est de monter une ligne complète de V6i 160ch non catalysée (B293).
Le catalyseur etant pas obligatoire en 92, aucun problème pour le contrôle technique.
Pour une ligne complète, il faut compter dans les 400€ chez Roady avec le montage.

oui, mais la, s'il n'y a que le silencieux a changer, c'est moins cher. quand tu dis le pot, tu parles de quoi ?

si le vendeur m'a dit le pot c'est que je pense que c'est la ligne entière qu'il faut changer.
M'enfin 400 euros, c'est pas si excessif que cela surtout si je peux mettre un pot normal comme le précise Bertrand29.

A voir a voir!

En tout cas merci pour les infos

C'est le mieux à faire ! Vu le prix du catalyseur seul ... + de 550€ !!

Et tu vas gagner en souplesse, une conso en baisse.

Tiens nous au courant de la suite

Ok je lui ai envoyé un mail pour savoir ce que c'était comme moteur V6. J'espère que c'est un V6 turbo tant qu'à faire

Si elle possède le régulateur de vitesse, c'est la V6 2.8 Injection Le régulateur est indisponible sur la version turbo.

Il vient de me répondre. Il me dit que c'est le 2.8 V6 (156 cv) Il précise pas si c'est injection ou pas.

C'est puissant et fiable comme moteur sinon?

C'est obligatoirement une injection car régulateur de vitesse

C'est le 2.8 V6 153ch 16cv exactement. Moteur fiable, puissant et surtout très souple ! Agréable pour faire de la route.

Merci Bertrand29 pour les infos...Je vous tiens au courant