siege chauffant

bonjour,
avec l'arrivé du froid je me suis mis a utilisé les sieges chauffant mais je trouve qu'ils ne chauffe pas grand chose (siege en cuir)
toute les safrane sont comme cela c'est a dire que sa chauffe pas beaucoup ?
je parle en comparaison des laguna que j'ai eu ou encore une modeo par ex.
y'a t'il un moyen de controlé la puissance du chauffage, une manip a faire d'entretien ?
merci de vos reponse

Salut, alors deja il faut savoir que les sieges chauffants sur les safrane chauffent en fonction de la temperature dans l'habitacle, au + il fait froid, au + ca chauffe, et ca ne chauffe pas du tout si la temperature ambiante est superieure à 12°c , ile systeme est equipé d'une regulation automatque
Mais bon j'avoue que je n'y ai jamais vu chauffé des masses sur toutes les safrane que j'ai eu

c'est la le probleme car par exemple ce matin quand je suis partit a 6h la temperature ext. affiché 8° donc cuir gelé, j'ai mis le siege a chauffé et je n'est rien senti du tout. l'habitacle etait chaud au bout de quelque kilometre donc ma chaleur avait deja chauffé le siege.
il fonctionne bien car le voyant du tableau de bord s'eclair.
je reformule ma question,
le systeme fonctionne bien electriquement ?
y'a t-il une astuce ou un reglage pour le faire fonctionné mieux.
je vous rassure c'est pas le fon du monde pour moi cet histoire de chauffage mais quand meme, si un truc ne marche pas ou mal j'aime bien savoir pourquoi....par curiosité au moin !
merci

Salut Fugueure,

Je crois qu'on a tous le même constat.
Dans la mienne aussi, les sièges chauffants ne sont pas violents.
Ils marchent mais comme dit Mehdi ils ne démarrent pas au dessus de 12° d'ambiant, et même quand ils marchent, ils ne dépassent 27° au niveau du siège.
Donc en pratique on a à peine le temps de remarquer qu'ils ont chauffé qqchose en comparaison de la température corporelle de 37°.

Ceci dit, tu le sentiras mieux quand il fera vraiment froid (en dessous de zéro). Moi je le sens surtout au niveau des reins quand je ne mets pas de veste, mais si tu parts avec une veste sur le dos (ce qui est souvent le cas quand il fait froid!!), tu ne sentiras rien..

Comparé à ceux d'une Audi ou d'une Saab, ça n'a rien à voir. j'ai testé, et là ça chauffe dur et en plus il y a 5 positions de chauffe!!!
Ici rien n'est réglable, c'est sensé chauffer d'autant plus que c'est froid (système PTC je pense..) mais franchement c'est symbolique.
C'est ainsi , ça n'est pas un drame, mais pour une voiture qui valait 310 kF à l'époque, c'est un peu chiche..

Bien amicalement,
Jean-Christophe (Initiale2000)

entierement d'accord avec toi initiale2000

par contre je tiens juste à preciser que ce n'est pas parce que le temoin s'allume au tableau de bord que le systeme est en fonctionnement