Vérification thermocontact

Bonsoir J'aurai voulu savoir si il était possible de controler le thermocontact, je ne suis pas sur qu'il soit HS et 55€ neuf ....

Merci!

Voici une photo:

Salut
Qu'est ce que tu veux vérifier exactement? Les ventilos se mettent en route? Tu veux savoir s'il se mettent en route à la bonne temp? Clim arretée normalement ils demarrent au voisinage de la 4° graduation de l'indicateur du T.Bord.En roulant l'aiguille doit se stabiliser sur la 3° grad au milieu de l'indicateur.

Dès le 2ieme trait, les ventilo tournes et mon aiguille ne dépasse pas le 2ieme, soit c'est le thermocontact ou carlostat

Salut
Ca peut etre aussi l'indication de temp qui est fausse (sonde d'indication ou voltmètre(peu probable)).Quand les ventilos se mettent en route tu dois avoir du mal à tenir la grosse durite en haut du radiateur à pleine main et si tu mets le chauffage su plein chaud l'air doit sortir très chaud.
Le calorstat n'est pas en cause le pb est le suivant les ventilos demarrent alors que suivant l'indication du TB ils ne devraient pas: soit la sonde du radiateur est déreglée soit c'est la sonde de l'indicateur soit c'est l'indicateur.Pour bien faire il faudrait mesurer la temp. moteur mais c'est pas évident. Ah! :idea: :idea: :idea: autre indication quand les ventilos démarrent le niveau dans le vase d'expension doit avoir monté franchement (environ 3 cm).

ca peut pas etre le carlostat sinon il declencherai pas du tout
donc si ca se declenche trop tot peut etre thermocontact mais c est bizarre d habitude lorsqu il est hs c est plutot l inverse qui se produit.
aute hypothese le thermocontact est ok et c est ta sonde de temperature d eau qui est hs ....

Salut
Les grands esprits se rencontrent

J'ai pas fais attention au niveau du vase d'expension. J'ai une conso de liquide du refroidissement et on ma dit que ça doit venir de ce problème (déclenchement ventilo)

Ou se trouve la sonde de l'indicateur?

Salut
Sur le V6 je sais pas il faut voir le MR ou RTA.Si c'est la meme que sur les 4 cyl essence (et il ya des chances) je peu mesure la valeur de la mienne au 2° et 3° traits.

Bertrand29 a écrit:

J'ai pas fais attention au niveau du vase d'expension. J'ai une conso de liquide du refroidissement et on ma dit que ça doit venir de ce problème (déclenchement ventilo)

Ou se trouve la sonde de l'indicateur?

bin je vois pas trop le raport entre le declenchement prematurer du venilo
et une consomation de liquide de refroidissement
tu consomme beaucoup de liquide ?
ta jamais vue de fuite?
verifie qu il n i est pas de durit ou le radiateur qui fuit
a verifier aussi le radiateur de chauffage interieur reputer chez renault maispas dans le bon sens
si tout ca est ok alors peut etre plus grave comme joint de culasse ou d embase
j en profite pour rapeler que dans les moteur renault n utiliser que du liquide qui repond a la norme type d c est tres important